Bonjour 😀

.........

Je ne regrette pas d'avoir acheter ce kit car j'ai eu un pb (et oui ça arrive) et j'ai pu me rendre directement chez le fabricant, chose que je n'aurais jamais pu faire si j'avais acheté un kit via E-bay en provenance des USA ou d'un autre pays.

Je vous donnerais d'autres élèments dans quelques jours/semaines (comportement du véhicule et consommation).

Bonne fin de journée

Alors est ce que tu peux nous donner tes impressions au bout de plusieurs jours d'utilisation ?

Merci
😉

Bonjour a tous,

Petit rappel pour ceux qui prennent ce "post" en route : je roule sur une BMW 316i E46 de 12/99 avec 94000 kms au compteur, j'ai fais installé un boitier E85 de chez Powersystem, mon filtre à essence à été changé aprés la pose du boitier.

Aprés avoir parcouru environ 1300 kms en roulant 100 % Ethanol, je vous donne mes premières impressions :

- Pas de pb moteurs (heureusement !!)
- Je trouve que la voiture est un peu plus "molassonne"
- Pour le moment j'ai une surconsommation assez faible car j'ai parcouru 1000 kms en quelques jours donc bcp d'autoroute, a voir dans le temps avec mon trajet domicile - Bureau.
- Pas de souçi au démarrage mais nous partons vers les mois chaud, on verra cet hiver.
- J'ai vérifié mes bougies hier, pas de pb, photos ci-jointes

Je ferais une autre vérification quand j'aurais parcouru 10000 kms en roulant 100 % Ethanol.

Je terminerais en disant : "pourvu que ça dure !!"

Bon week-end à tous. 🙂

Tu trouves son bien ? 😯
Ben je trouve que c'est carrément trop pauvre moi.

Tu trouves son bien ? 😯
Ben je trouve que c'est carrément trop pauvre moi.

Bonjour,

N'étant pas garagiste, j'ai demandé à mon père qui a pas mal d'expérience dans la mécanique et je lui fais entièrement confiance, de vérifier mes bougies. Selon lui, les bougies n'ont aucun problème, donc, si tu penses que c'est trop pauvre, pourrais-tu démonter tes bougies, faire quelques photos et les mettre en ligne sur ce forum et je pourrais comparer mais là, juste dire que c'est trop pauvre, tout le monde c'est le faire.

As-tu fait des photos de ton installation, mis en ligne les notices de montages, car si ton installation est pour toi le meilleur compromis et la solution la plus fiable, je pense que ça interresse bcp de monde.

Petite précision, les bougies dans ma voiture ont été changées il y a 10 mois.

Bon week-end.

Tu trouves son bien ? 😯
Ben je trouve que c'est carrément trop pauvre moi.

Bonjour,

N'étant pas garagiste, j'ai demandé à mon père qui a pas mal d'expérience dans la mécanique et je lui fais entièrement confiance, de vérifier mes bougies. Selon lui, les bougies n'ont aucun problème, donc, si tu penses que c'est trop pauvre, pourrais-tu démonter tes bougies, faire quelques photos et les mettre en ligne sur ce forum et je pourrais comparer mais là, juste dire que c'est trop pauvre, tout le monde c'est le faire.

As-tu fait des photos de ton installation, mis en ligne les notices de montages, car si ton installation est pour toi le meilleur compromis et la solution la plus fiable, je pense que ça interresse bcp de monde.

Petite précision, les bougies dans ma voiture ont été changées il y a 10 mois.

Bon week-end.
Je ne dis pas que mon, ou plutôt mes montages sont les meilleurs, mais que tu es trop pauvre.
20 ans de mécanique auto et 4 ans de contrôle technique a mon actif, je pense être capable de reconnaître une bougie pauvre.
Quand la la notice d'installation, pour un boîtier flex, c'est tellement simple que ça se passe de commentaire, et pour la reprogrammation, je laisse le soin d'ouvrir le calculateur a celui qui reprogramme.
Sinon, j'ai fait un relevé avec un banc de pollution et un controle OBD ici:

http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=216

Ce n’est pas une photo de bougie, mais ça aide.
Il doit y avoir quelque part sur le forum une photo de mes bougies, mais ché plus ou. 😆

J'ai trouvé. 😆

Ta bougie:

Ma bougie:

Tu peux voir qu'a la base de l'électrode centrale, ta céramique est très jaune, signe que tu es pauvre.

Re-bonjour,

OK, admettons, je suis trop pauvre 🙁 (pourtant, je trouve que je gagne correctement ma vie 😆 )

Une chose à préciser : le flash s'est mis en route lors des photos.

Alors, que dois-je faire ?

- Retourner chez Powersystem et leur montrer mes photos ?
- Jeter mon boitier à la poubelle et rouler de nouveau au SP95
- Une autre solution ?

Encore une fois, je ne suis pas garagiste comme certain donc, par précaution, j'effectue quelques vérifications pour éviter de casser mon moteur.

Bonne journée

On m'a dit qu'il y avait un potentiomètre à l'intérieur de ce boîtier qui permet d'enrichir ou d'apauvrir. Tu devrais les contacter pour savoir comment procéder.
😉

le mieux pour confirmation, refait des photos sans flash car celà peut modifier les couleurs.

Après ta voiture fonctionne correctement, elle est aussi nerveuse qu'au SP?

le mieux pour confirmation, refait des photos sans flash car celà peut modifier les couleurs.

Après ta voiture fonctionne correctement, elle est aussi nerveuse qu'au SP?

Non, un peu moins nerveuse qu'au SP95.

J'en ai profité pour envoyer un mail à Powersystem avec les différentes photos. En espérant avoir une réponses de leur part sinon je me déplacerais.

Bye

Dans ton cas, je doute que le flash ait eu une influence.
On voit bien que c'est jaune.

Tu aurais posté ça (photo au flash) :

qui est en fait ça :

J’aurais dit OK.
Mais toi, c'est assez net pour dire que tu es trop pauvre.

Ne te méprend pas, j'ai l'impression qui tu en as après moi.
Je ne me fou pas de toi, je t'aide a sortir du kaka.

Par contre, je reste persuadé (comme pour d'autres fabricants d'ailleurs) que le boîtier powersystem n'est en rien universel.
Blouzé le calculo pour enrichir, OK, mais pas mal de voitures ne se laisseront pas berné par un truc aussi simpliste.

C'est équivalent a mettre 2 ou 3 résistances a 0.30€, sauf que la, on te le sert dans un beau boîtier plastoc a un prix somme toute débile.

Chaque voiture est différente, et ce qui marche sur une ne marche pas forcément sur une autre.
Meme euroflex y a droit.
J'ai en premier lieu acheté un boîtier automatique chez eu, et bien la tigra n'en a jamais voulu.
C'était une cata.
Ce que je salut chez eu, c'est la réactivité, et ils m'ont donc proposer d'autre boîtier a testé dont le full manuel que j'ai finalement installé avec succès.

Comment résoudre ton problème ?
Je pense effectivement qu'il faut que tu contactes powersystem ou que tu ailles les voir.
Tu as la chance d'être à côté, mais je n’imagine même pas si tu avais acheté par correspondance. 😆

On m'a dit qu'il y avait un potentiomètre à l'intérieur de ce boîtier qui permet d'enrichir ou d'apauvrir. Tu devrais les contacter pour savoir comment procéder.
😉

Bonjour,

Effectivement, il y a un potentiomètre à l'intérieur du boitier car lorsque je suis allé chez Powersystem suite à mes déboires, le technicien a ouvert le boitier et a tourné le potentionmètre afin de le régler pour le modèle de mon véhicule.

Maintenant, le boitier est garantie 5 ans, donc, je préfère me déplacer chez eux pour qu'il effectue la modification.

J'ai envoyé un mail ce jour à Powersystem avec les photos des bougies. Si je n'ai pas de réponse sous huit jours, j'irais leur dire bonjour.

Bon week-end.

pour comparer j'ai une photo de mes bougies après pas mal de Km

ça fait 14000Km que je roule a 100% d'E85, cette photo a été prise au bout de 9000 Km

Bonsoir,

Merci de vos avis et remarques.

Je vais attendre la réponse de Powersystem si j'en ai une, de toute manière, si je n'ai pas de réponse de leur part, j'irais leur rendre visite.

Sinon, quelles sont les risques pour mon moteur avec mes bougies de cette couleur ?

En réponse à Artoutitou : je ne t'en veux pas, simplement je veux être sur qu'il y a effectivement un problème.

Bonne soirée.

Bonjour a tous

Comme je n'ai pas eu de réponse, je réitère ma question :

quelles sont les risques pour mon moteur avec mes bougies de cette couleur ?

Bon Dimanche.