Salut à Tous, j'ai fait installer il y a 2 mois (4000 km depuis) un boitier chez Powar System à Wasquehal (59).
Pour votre information, j'en suis entièrement satisfait : j'ai une ZX 1.4i de 1994. Je consomme un petit litre en plus aux 100km. Je mets 35 Euros au lieu de 55 Euros avec du SP95. J'ai par contre un fonctionnement à froid un peu instable, mais vite résolu au bout de 3-4 km.
Merci de partager vos expérience sur ce boitier. (usure durites, etc..)
salut
j'ai le même boitier que toi et pour l'instant R.A.S ce qui est super installation rapide et facile et je ne consomme a peine un litre de plus aussi
C2 slalom 1.4i 75ch 8700km 100%E85
kit power system
Hello,
Moi aussi je posséde le même boitier, d'ailleurs j'ai détaillé l'installation en long, en large et en travers via d'autres post sur ce forum et d'autres forum consacré à l'ethanol.
Pour résumé, le kit est installé sur une BMW 316i type E46 de 12/1999, j'ai actuellement 96000 kms au compteur, dont 1500 kms en E85. J'ai du mal a trouver un réglage optimum pour mon véhicule. Je consomme 8 % en plus, démarrage parfois difficile à froid, j'ai un peu peur pour cet hiver, voiture un peu mollassone par rapport au SP95 malgré un réglage du boitier au niveau du potentiomètre permettant d'enrichir un peu plus la carburation. Ce matin j'ai encore bougé mon potentiomètre permettant d'enrichier la carburation et mon potentiomètre permettant un meilleur démarrage à froid.
Je pense que je vais changer les bougies dans peu de temps.
Bonne soirée.
En gros vu le prix, si j'ai bien compris c'est pas trop ça ces boîtiers.
Merci pour les infos. 8)
Faire tourner une zx ou 306 1.4 à l'ethanol ne relève pas de l'exploit quand à perdre de la puissance sur une BM autant rouler en peugeot.
By
j en avait un et j en veut plus j ai decrit mes deboire avec cette cochonerie dans le forum
406 1.8l 16v break en test du kit econrj
je viens justement de le faire monter sur ma ford ka !!!!
zut , flute, m.....
j'espere ue ca va aller ....
ford ka e85 , boitier power system
passat break 1L8 93, monopoint-->flexitune II
http://enz1.labrute.fr
je viens justement de le faire monter sur ma ford ka !!!!
zut , flute, m.....
j'espere ue ca va aller ....
si ta ford ka supportait un bon tx d'E85 sans kit, ça devrait aller!
Peugeot 306 - Moteur TU5 1l6 - 100% E85
http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?p=3596
En ce qui me concerne je suis satisfait de ce boitier, ça fonctionne très bien sur ma belle toto.
😉
tipiak --> oui j'ai été jusque 80% E85 sans boitier , apres demarrage dur dur .
la voiture tourne normalement on verra ...
ford ka e85 , boitier power system
passat break 1L8 93, monopoint-->flexitune II
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Comment régler nous même le boitier ?
Enfin à quoi corresponde chaque "bouton" à tourner ?
Bonjour a tous,
en ce qui concérne le démarrage a froid en température assé basse un 10 voir 15% de SP et le reste en E85 serais une bonne chose.
Je ne suis pas la pour faire de la pub mais je suis distributeur de boitier add et E85.
Bonne journée.
reglage power
un potentionmetre regler comme une horloge, c pour le demarage a froid
plus on va vers la droit plus le starter est consequent
quant au petit teton "consomnation" a voir avec un multimetre en volt, env 0,5 en reglage origine, cela sert a regler la richesse, attention ne pas monter de 0,5 a 1v sans faire de test intermediaire .
cdlt
ford ka e85 , boitier power system
passat break 1L8 93, monopoint-->flexitune II
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