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(@artoutitou)
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Début du sujet
 

Pour le stockage et le transport de E85, il faut utiliser des bidons ou fut ayant la possibilité de supporter à la fois le carburant et les alcools.

Visiblement, mais a confirmer, les fut de 220l pour liquide de lave-glace HIVER devrait faire l'affaire.

Il est conseillé de par mon expérience de garder les bidons remplis le maximum.
Quand il y a peu d'E85 dans le bidon ou apres en avoir retirer, les bidons on tendance a se gonfler même en les stockant a température faible et stabilisé (ma cave est a 16°), chose qui n'arrive pas quand les bidons sont bien pleins.
Il est également recommandé d'avoir un extincteur à portée de mains.

D'après ce que j'ai trouvé pour le moment, il ne serait autorisé qu'une quantité inférieure a 20l pour le stockage chez un particulier.
D'un autre coté, sur le même site, ils disent qu'on ne peut transporter que 5l pour le dépannage alors qu'il existe une réglementation qui stipule qu'on peu transporter jusqu'a 333l sans véhicule spécifique, et cela, à cause de l'approvisionnement des bateaux.

Tigra 1.4l 16v 1995 263.700km/X14XE/boitier manuel /100% E85/1er dém long 7.5l/100.
206 1.4l 2000 160.000km boitier bi-carburant manuel/100%/ R.A.S/8l/100.
Tigra 1.4l 16v 1996 170.000km/X14XE/attente boitier/50%E85/R.A.S. conso 7.0l/100.

 
Posté : 28/11/2007 4:47 pm
(@vincenzo)
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héhé moi j'ai toujours mon bidon de 5L de bioéthanol avec moi, vu que la jauge est farfelue on ne sait jamais.
Mon bidon est un bidon à hydrocarbures mais je ne pense pas qu'il soit valable pour les alcools.
Sinon il y a la solution du bidon en métal (obligatoire dans les entreprises, le plastique est interdit)

Effectivement j'ai lu aussi qu'il vaut mieux stocker des bidons remplis à cause de la tension de vapeur au dessus du liquide, ça crée des gaz explosifs s'il y a trop d'espace. C'est pour cela que pour les grands stockage ils utilisent un ballon à l'intérieur de la cuve qui se gonfle et occupe l'espace vide.

Polo 1.2 12V + kit bioéthanol FuelCat
110 000 km dont 70 000 à l'éthanol
Seat Ibiza 1,2 12V+ kit bioéthanol FuelCat
56 000 km dont 10 000 à l'éthanol

Golf 6 1,4 TSI 160ch DSG en test à l'E85

 
Posté : 28/11/2007 6:19 pm
(@uncommon)
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Pour ajouter encore quelque chose à ce que tu dis, il faut savoir que dans les citernes géantes de stockage de produits pétroliers, le toit de la citerne est toujours mobile... de façon à restreindre l'espace pour les gaz!

Kein problem! 😉

 
Posté : 30/12/2007 11:50 pm
(@calva76)
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Reputable Member
 

Pour ajouter encore quelque chose à ce que tu dis, il faut savoir que dans les citernes géantes de stockage de produits pétroliers, le toit de la citerne est toujours mobile... de façon à restreindre l'espace pour les gaz!
C'est exact !
C'est pourquoi il est beaucoup moins dangeureux de trimbaler des bidons pleins à raz-bord plutôt que vide. 😉

SAAB 9.3 1.8t BioPower BVA 390 000 km intégralement au E85. <img class="go2wpf-bbcode" src="http://i15.servimg.com/u/f15/14/65/20/77/happyc10.gif">
Le Calvados, c'est de l'Ethanol !

 
Posté : 31/12/2007 11:46 am
(@anonymous)
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Merci pour les precisions car courrant mai il faudra que je me constitu un petit stock etant donné que l'année scolaire se termine et que la pompe sera a 45km de chez moi ...

Moi aussi me faudrait bien un petit bidon dans mon auto d'autant que pour la premiere fois je suis tombé en panne d'essence il y pas longtemps ... A a peine 1km de la station lol

 
Posté : 26/02/2008 11:57 pm
 enz1
(@enz1)
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bonjour

peux t'on conserver de l'E85 das un bidon De 20L en pvc et dans un baril metal de 200L ?

quel est le delai pour conserver ?

emrci

ford ka e85 , boitier power system
passat break 1L8 93, monopoint-->flexitune II
http://enz1.labrute.fr

 
Posté : 21/06/2008 9:51 pm
(@calva76)
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bonjour

peux t'on conserver de l'E85 das un bidon De 20L en pvc et dans un baril metal de 200L ?

quel est le delai pour conserver ?

emrci
Le SuperEthanol E85 a tendance a se "dissocier", c'est à dire que l'éthanol "tombe" au fond et que l'essence "flotte" au dessus.
De plus, le coefficient d'évaporation de l'éthanol est bien plus important que l'essence :
Attention aux pertes et aux gaz.

Pour résumer :
Ne pas conserver plus d'un mois ou deux (l'essence c'est 6 mois).
Pour les récipients (PVC ou Métal), je ne connais pas de problème particulier au contact de l'éthanol qui est en fait le même alcool à brûler que pour nettoyer les vitres ou faire chauffer la fondue savoyarde.

A bientôt. 😉

SAAB 9.3 1.8t BioPower BVA 390 000 km intégralement au E85. <img class="go2wpf-bbcode" src="http://i15.servimg.com/u/f15/14/65/20/77/happyc10.gif">
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Posté : 22/06/2008 10:33 am
 enz1
(@enz1)
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ok merci

a part me fait de remplir a fond les recipients ?

rien de particulier sur l'utilisation de bidon pvc ou metal ?

merci

ford ka e85 , boitier power system
passat break 1L8 93, monopoint-->flexitune II
http://enz1.labrute.fr

 
Posté : 22/06/2008 3:46 pm
(@calva76)
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Non, non .
Seuls les joints (de bouchon par exemple) sont à contrôler mais tous les élastomères carburant sont comptatible éthanol depuis le milieu des années 80.

Pas de problème à attendre donc avec des récipients homologués carburant de moins de 20 ans ! 🙄

SAAB 9.3 1.8t BioPower BVA 390 000 km intégralement au E85. <img class="go2wpf-bbcode" src="http://i15.servimg.com/u/f15/14/65/20/77/happyc10.gif">
Le Calvados, c'est de l'Ethanol !

 
Posté : 22/06/2008 4:01 pm
 enz1
(@enz1)
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ok merci a toi

ford ka e85 , boitier power system
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http://enz1.labrute.fr

 
Posté : 23/06/2008 1:03 am
(@vassago076)
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slt juste pour info j ai recuperer 4 bidon a la decharge du coin , ce sont des bidons pour le petrole a zibbro ils sont au normes et sont jeter par centaine a la decharge donc gratuits le gard de la decharge a meme voulu m en donner plus tellement ca le debarassait 🙄

309 peugeot a carbus 100% ethanol
chrysler PT cruiser 2.0i 16v env.100% ethanol

 
Posté : 23/06/2008 10:51 pm
(@steff57970)
Posts: 18
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Attention au niveau du stockage de l'éthanol, on peut stocker plusieurs litres sous réserves que le conditionnement ne dépasse 10 litres.

Cette information, je la détiens d'un fournisseur d'éthanol allemand, même s'il ne s'agit pas d'E85 mais d'éthanol pour cheminée, je pense que le réglementation est la même (réglementation européenne des matières dangereuses).

Pour la petite histoire j'ai travaillé pendant longtemps avec des fournisseurs d'éthanol français qui proposaient des bidons de 20 litres, alors que notre fournisseur allemand actuel m'a présenté un texte européen qui précise que l'on peut stocker plusieurs litres d'ethanol si celui-ci ne dépasse pas un emballage contenant plus de 10 litres.

Je pense qu'il en est de même pour le e85.
Tant qu'il n'arrive pas d'accident pas de problème, mais si cela arrive et qu'un expert est mandaté pour retrouver les causes de l'incendie, je vous explique pas les problèmes qui vous tombent sur la tête.

Cdlt.

Steff57970

407 2.2 l. 16v / 163 cv

http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=1524

 
Posté : 04/07/2008 10:24 pm
(@ilenfo1)
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Estimable Member
 

Bonjour,
A votre avis, une cuve a fuel désaffectée depuis un an mais en bon état, peut-elle être utilisée pour stocker du E85 ?
C'est une 2000 litres qui ne serait remplie qu'au quart de sa capacité (500 litres maxi).

Quelle durée de viabilité peut-on attendre d'un tel stockage avant que la qualité du E85 (hiver si je fais vite) ne se dégrade ?

Merci

Daihatsu Sirion 2002 4CV 3 cylindres
Peugeot 306 2000 1.8l 16V
90% E85 sans kit

 
Posté : 01/03/2009 5:45 pm
(@benoit)
Posts: 1429
Noble Member
 

Bonjour,
A votre avis, une cuve a fuel désaffectée depuis un an mais en bon état, peut-elle être utilisée pour stocker du E85 ?
C'est une 2000 litres qui ne serait remplie qu'au quart de sa capacité (500 litres maxi).

Quelle durée de viabilité peut-on attendre d'un tel stockage avant que la qualité du E85 (hiver si je fais vite) ne se dégrade ?

Merci

du fuel ?? 😕 heu perso je ne peux vraiment pas t'aider sur ça... et je sais pas si beaucoup d'entre nous pourrons le savoir ... patience..

Le Webmaster Super5 1.2L gtr: 155 000km à carbu. 100% E85 sans aucune modif

 
Posté : 01/03/2009 7:19 pm
(@ilenfo1)
Posts: 111
Estimable Member
 

C'est une cuve a fuel originellement destinée à stocker le carburant d'une chaudière mais vidée depuis un an.

C'est juste un gros réservoir en feraille dans ce genre là (un peu plus petite celle que j'ai)

avec remplissage par le haut et vidange en bas qui pourrait être utilisée sans pompe, selon le principe de gravité, étant donné qu'elle est surélevée.
La question que je me pose c'est sur la corrosivité du E85 par rapport au fuel
et sur la gestion d'un éventuel dégazage vu que la cuve sera remplie qu'àu quart de sa contenance

Daihatsu Sirion 2002 4CV 3 cylindres
Peugeot 306 2000 1.8l 16V
90% E85 sans kit

 
Posté : 01/03/2009 9:43 pm
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