Salut à tous, je voudrais savoir si quelqu'un connait la solution pour brancher un potentiomètre sur la sonde de température de cette motorisation pourrez démarrages à froid ?
J'ai essayé les 3 fils (vert, blanc et rose) de la sonde qui se trouve sur le boîtier thermostat vers la batterie, mais rien n'y fait...
Est-ce que j'ai mal faitmes tests ou est-ce que je me suis trompé de sonde, ou est-ce impossible sur cette motorisation ?
Merci.
chez renault: http://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?f=8&t=17735&p=149587&hilit=sonde#p150735
C5 Tourer 1.8 depuis 2010 à 100% d'E85 avec module auto pour démarrage, Picasso 1.8 de 2008 à 2017, 100% d'E85 avec potard pour démarrage. MP3 400 à 70% d'E85. Jadis j'ai eu une XM 2.0i à 90%
Merci, mais ce serait bien que quelqu'un qui l'a déjà fait ou qui sache le faire sur ce genre de moteur puisse me donner une réponse...
Salut
Ta sonde ressemble à ça ?
https://forum.autocadre.com/topic/33429-peugeot-206-remplacent-sonde-de-temperature-deau/ #
Elle a 3 fils?
Moi sur scénic j'ai trois fils aussi, mais 2 cote à cote et 1 troisième en dessous.
C'est un des 2 cote à cote qu'il faut couper et mettre le potentiomètre rotatif 10khom entre ( n'importe quel des 2 fils de la sonde à souder sur la borne du milieu du potar, et l'autre fils de la sonde sur une des 2 bornes restantes du potar )
Si ta sonde n'a que 2 fils, s'est plus simple.
A plus
Salut, merci pour la réponse. Effectivement, ma sonde a 3 fils. Les 3 sont côtes a côtes...
Je vais essayer de poster une photo de ma sonde pour vous donner une idée.
Merci.
