combien coute le starpilote et environ combien de démarages peut-on faire avec?

merci 😀

le mieux c de remettre du sp95 environ 5%!

Juste une question, heu tu pense que le moteur peut apprécier le démarage au startpilot toute ça vie ? sans lui coser aucun souci ? 😕

Star pilot c'est qu'on utilise pour les tarcteurs et manitou 😀

la bombe originale de start pilote coute entre 7et 9€ et je pense qu avec une bombe par an, on en a assez à condition d injecter le startpilote en petite quantité directement dans le boitier papillon avec un systeme d injection similaire a celui que vous pouvez voir dans mon topic.

Mettre du sp95 pourquoi pas mais cela reviends je pense beaucoup plus cher surtout si comme moi vous roulez beaucoup: ces 3 derniers mois j ai fais 8000kms avec ma 206 et j ai a peine utilisé une demi bombe de starpilote si j avais mis de lessence a raison de 5/100 cela m aurai deja couté beaucoup plus cher que 9€ !!
J ai mis ma premiere bombe en service le 1er novembre et elle est a peine a moitié 😮

c'est effectivement assez économique à l'utilisation.

Jupi,

Peux tu me dire comment tu as fait pour changer l'embout de ton starpilot, pour le transformer avec la peitite durite ?

Merci

pour en revenir au start pilot: à partir de combien de temps à tirer sur le démarreur vous estimez qu'il faut en utiliser?
je reste convaincu que le moteur (surtout petit) ne va pas apprécier le start pilot toute sa vie..

Un petit capteur solaire derrière le pare brise et une résistance thermique dans l'huile via la jauge, ça pourrait pas se faire ?

Un petit capteur solaire derrière le pare brise et une résistance thermique dans l'huile via la jauge, ça pourrait pas se faire ?

un capteur solaire arriverait a fournir assez d'energie pour chauffer une resistance?...

NON

un petit capteur fournit de taille 50cmx20cm c'est au mieux 1/2 Ampère sous 12 volts

Un chauffe moteur à mettre dans l'huile c'est plusieurs ampères sous 220V

Bye

😉 Dommage ❗

probleme de demarrage a froid resolu sur sur ma r4!!

j'ai monté un allumage electronique et une bobine plus puissante (309 gti)

et sa marche!

Euh, oué m'enfin, je vois pas du tout l'interet...

Tu penses a ce systeme pour aider au demarrage a froid des voitures qui tournent avec du E85?

A ce moment là, autant injecté un peu d'essence normale, ça demarrera tres bien, et ça coutera beaucoup moins cher...

Nico.

Tout à fait d'accord, de mon côté j'ai réglé mon pb de démarrage à froid impossible sur mon scénic en montant le taux de SP au départ de 15% dans le carburant à un tiers. Même avec -5 ou -6 ça démarre nikel.
Bilan des courses c'est la solution la plus simple trouvée pour le moment.
à suivre un probable pb provenant de la sonde lambda de mon scénic qui prendrait les valeurs par défaut du SP au lieu du E85.
Idem avec le ralenti qui est plus élevé, sinon sa tourne plutot bien en roulant et la surconsommation est raisonnable, voire faible en faisant du 1/5 Sp95 4/5 ETH soit à peu près du 1/3 2/3.

exact, d'apres ce que j'ai compris, la sonde lambda mesure le taux

la sonde lambda ne mesure pas en fonction du type de carburant SP ou E85, ça elle s'en fou. La sonde lambda mesure la proportion d'oxygene dans les gaz d'echappement. Pour avoir un bonne proportion en essence, le rapport air/essence est de 14.7/1 environ, il est de 9.85/1 pour le E85.

Il n'y a pas de sonde lambda speciale pour l'E85.

Je sais pas si je m'explique bien.

Nico.

exact, d'apres ce que j'ai compris, la sonde lambda mesure le taux d'oxygene, et ainsi corriger la "STOECHIOMETRIE" soit le rapport du mélange AIR/CARBURANT