Tests Marque E85

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61 Tests Chrysler


Classer par : Date | Pourcentage E85 | Modèles

Statistiques

95%

Véhicules
Non modifiés

5%

Véhicules modifiés

85%

de E85 (moyenne)

Modèle Commentaire % de E85 Modif. Date Pseudo
T & C 3.8L V6 Cela fait 3 mois que je roule ? 75 %au E85, tout est Ok, j'ai trouv? le % id?al et je consomme 15% de +, mais je m'y retrouve financi?rement....Surtout avec le SP 75% Non modifié domi
T&C 3.8 V6 20 Premiers Kms RAS, tout semble normal 50% Non modifié domi33
1308 gt Pour le moment la voiture se comporte tres bien je souhaite rouler avec mes autres simca au E85 pour montr? que meme avec des voiture de plus de 30 ans on peut polu? tres peut voire pas du tout 50% Non modifié jeroulensimca
2.5 l 4 cyl de Surchauffe en montagne, ? 42% pas de surconso, ? 50 :20% donc reste ? 42 50% Non modifié Veto84
300 M Je mets de l'E85 quand j'en trouve; pour le moment tout fonctionne parfaitement; une l?g?re surconsommation bien s?r . 80% Non modifié jp26200
300 M 3.5L 1999 Maintenant (80000+) 15800 km dont 14600 E85. Toujours pas de probl?me. Consommation 10L 120km/h, 12L 130km/h = +20 % moyenne sur 1000km autoroute; disponibilit? merci les fichiers POI ! 100% Non modifié profmbo
300C 5 Hiver. consommation +5%, STFT entre 5 et 10. Aucun problème à haut ou bas régime 25% Non modifié Stanct
300M J'ai essayé l'E85 dans Grand Cherokee: ok, Probe 24 V problèmes raté; Chrysler 300M ok, la cartographie de la Probe est sans doute moins étendue pas d'augmentation suffisante de la durée d'injection. 100% Non modifié Profmbo
300M OK avec ce model conso + 20% sur 3 models puissance à 10 % en + . 100% Non modifié profmbo
300M Maintenant (80000+) 5000 km dont 4000 avec 100% E 85, moteur plus rond, puissance +10 % consommation +10 /+15% à 130 km/h impeccable ! 100% Non modifié profmbo
300m Voyant moteur s'allume malgres plusieurs effacement et d'apres l'ecu il ne peut pas monter ? plus de 25% 100% Non modifié mecanovi
300M 3.5 V6 19 Fonctionnement parfaitement nickel,aucune diff?rence notable significative, si ce n'est la consommation qui grimpe bien de 20%.Voiture tr?s bien compatible avec le E85 d'origine comme pas d'autres!Je commence les tests dans mon scooter PGO 125 20 100% Modifié MOTOBOY
300M 1999 3.5 V 4 ans passée ? 100% E85 sans modifs toujours tout OK jamais rien changé de spécial depuis 100% Non modifié MOTOBOY
300M 2.7 Démarrage à froid niquel cet été, le moteur fonctionne normalement. Augmentation de 25% en ville, de 8.5 je passe à 9.2 sur autoroute à 120km/h, que du bonheur. 50% Non modifié stephe78410
300M 3.5 L depuis près de 2 ans sans problème. J'aurai du essayer avant ! 100% Non modifié Monseigneur
300M 3.5 V6 5 ans et demi à 100% E85 sans modifications.Son 3ème contrôle technique passé comme cela tranquille nickel, parfait.Sous les 15°C démarrage au deuxième coup,sinon tout normal. 100% Non modifié MOTOBOY
300M 3.5 V6 6 ans à 100% E85 sans modifications, toujours ok.En ce moment je coupe avec 20% de SP98 pour avoir le demarrage du matin au premier coup et reduire ma conso moyenne car court trajet en ville actuellement. 100% Non modifié MOTOBOY
300m 3.5 v6 bonjour je possede une 300m depuis maintenant 1 an je roule 100% e85 depuis début hiver je suis conseils de motorboy avec 20% sp98 et démarage impec conseils sur bougies je jongle entre ngk et bosch ?? 100% Non modifié iglouiglouiglou
300M 3.5 V6 Je conseille les meilleurs bougies DENSO Irridium Power acheter sur Ebay USA pour 10€ pièces environ seulement tout compris!Je fais de même pour toutes mes voitures 100% Non modifié MOTOBOY
300M 3.5 V6 199 G?nial , plus de couple, plus de souplesse,r?elle ?conomie.Fonctionnement parfait m?me ? froid, et plus de mauvaises odeurs ? l'?chappement.Voiture 100% d'origine roulant ? 100% au E85.Mieux qu'un diesel ?conomiquement!Et quel plaisir! J'adore 100% Non modifié MOTOBOY
300M 3.5 V6 24S + de 2 ans a 100% sans modif,toujours tout ok,fonctionnement nickel,prix 0,713?/L Intermarch? MARIGNANE 100% Non modifié MOTOBOY
300M 3.5 V6 99 Marche nickel y compris demarrage a froid,pas de vrai difference par rapport au SP.A quand le E100 100% Non modifié MOTOBOY
300M 3.5L Maintenant (80.000+) 9.000 km dont 7800 km 100% E85 pas de probl?me. Rappel la voiture est E10 selon le fabricant 100% Non modifié profmbo
300M 3.5L Maintenant (80.000+) 23.000 km pas de probl?me sauf prix 0.85 * 1.2 = 1.02 et SP95 = 1.015. D?marrage -4C ok 100% Non modifié profmbo
300M 3.5L 1999 Maintenant (80000+) 10500 km dont 9300 E85. Parfois l?ger allongement dur?e d?marrage. Beaucoup plus de vapeur d'eau ? l'?chappement. Odeur alcool. Consommation 12L 130km/h 15L mixte = +20 %. de + en + int?ressant. 100% Non modifié profmbo
300M 3.5L 1999 Maintenant (80.000)+27.000 km dont 25.500 km E 85 soit environ 60 pleins toujours nickel pas de pb ? froid, le prix varie beaucoup de sem en sem. 2?me station Herault ? J attends, vive la concurrence 100% Non modifié profmbo
300M 3.5L 1999 Maintenant (80.000+) 32.000 km dont 30.000 E85 toujours Nickel, E85 va re devenir interessant fin 2009 dans certaines pompes (v. prix) 100% Non modifié profmbo
300M 3.5L 1999 Maintenant (80.000+) 34.000 km dont 32.000 E85, vidange 5W40 apres 30.000 km conso 0.5L/10.000 km huile pas trop noire, bougies changees apres 115.000 couleur chocolat, pas de probl?me donc 100% Non modifié profmbo
300M 3.5L 1999 Maintenant 80.000 + 40.000 km (dont 37.000 E85) apr?s 2 ans passage au CT avec 100% E85 CO, lambda etc tout est nickel ! je continue le test longue dur?e... 100% Non modifié profmbo
Crossfire RAS 50% Non modifié Arnaud
Crossfire Surconso de 2L/100, démarrage plus long. 100% Non modifié Arnaud
crossfire RAS. Fonctionne parfaitement. Ps de différence de conso notable. Entre 10 et 11 l/100. 100% Non modifié Xdream
crossfire Pas de problème. Même conso qu'auparavant 60% Non modifié Mano
Grand Voyager A aucun probleme 100% Non modifié boris
grand voyageur tout fonctionne normalement 60% Non modifié shoo
pt cruiser nouveau kit par prise diagnostique 100% Modifié mic
PT CRUISER 1° plein directement à 100% aprés avoir consulté les avis de ce forum et que du bonheur aprés un démarrage plus dur surtout avec -3° le matin le moteur est moins bruyant plus coupleux, le seul problème la station la plus proche est à 60 km!!! 100% Non modifié kaelcox
PT CRUISER 2.0 J'ai commenc? par rajouter 10 litres de super ?thanol ? un fond de r?servoir pour voir le comportement moteur. Dans les premiers jours, ?a balbutiait un peu car sans doute le fait de la transition. Un peu plus long au d?marrage parfois cela dit. 100% Non modifié Roberto Malone
PT CRUISER 2.0 Passage progressif de 100% SP ? 100% E85 et comportement identique, surconsomation entre 10 et 20% selon type de parcours. D?j? 10.000 k ? l'E85 et le voyant de sonde Lambda qui s'est allum? 3 fois et qui s'est ?teint apr?s ajout de 10L de SP95 100% Non modifié Allen
pt cruiser 2.0i 100% sans modif mais bougie blanche et regime irregulier donc calculateur obligatoir par la suite 100% Non modifié vassago076
pt cruiser 2L Le pt est plus silencieux demarre en deux coup de demarreur le voyant diague est allum?e 5000 KM pas de souci 100% Modifié Ludo45
PT CRUISER 2L Roule avec éthanol depuis 2006 parcouru env.80.000kms contrôle technique OK pollution 0 ralenti accéléré 0.Moteur souple plus puissant Actuellement éthanol à 0,65€ le Litre !!! 75% Non modifié fonzade
pt cruiser gt t Ajout progressif d'E85 jusqu'? 75%.V?hicule dont le moteur semble tourner plus rond et encore plus de souplesse!D?marrage toujours au premier tour de cl?f,mais un peu moins explosif pars temp?rature proche de 0.Ce v?hicule stationne en garage. 70% Non modifié fabrice
stratus je roule avec le moteur 2l de 1999, j ai parcouru env 5000 km et je n ai eu aucun probleme ! 100% Non modifié ste1970
STRATUS 2.0 L RAS, fonctionne parfaitement 50% Non modifié cy nemos
Stratus 2.0L 16 si vous avez la notice d'utilisation de votre stratus, c'est ?crit dessus : voiture compatible ? l'?thanol ! Alors j'ai os? et ne regrette qu'une chose, ne pas avoir mieux lu ma notice plus t?t !!! 100% Non modifié Anyway
stratus 2l j ai fait aujourd'hui 15000 km en bio et toujours aucun probleme 100% Non modifié ste1970
stratus 2l Bonjour , je suis a 40000 km parcouru et aucun problème !! 100% Non modifié ste1970
Stratus V6 RAS fonctionnement comme d'habitude. 50% Non modifié camexco
Stratus V6 Moteur creux pendant 20 kms puis retour à la normale, démarrage à froid ok, conso je ne sais pas encore. 33% Non modifié comexco
Stratus V6 Aucun changement, bon démarrage à froid, performances inchangées. 50% Non modifié Dreaver
Stratus V6 2.5 Fonctionnement moteur OK ! Par contre la pompe ? essence n'a pas appr?ci?. Bruit de scintillement comme du crystal apr?s seulement 400 km. Pas de retour ? la normale avec 100% SP95. Conclusion m?fiance sur ce mod?le de v?hicule et sur cette ann?e. 50% Non modifié camoul6810
voyager rien a signaler tous va bien il d?marre nickel a froid 75% Non modifié sami
Voyager (1992) Je roule depuis 2 ans à 100% 100% Non modifié Jeff Sham
voyager 1995 2. exellent marche mieux que le SP95 rien a signaler et sans modif. 75% Non modifié coolzero
voyager 1995 2. RAS , tourne niquel , demare un peut moin bien mais pas de difficulter, surconso +5% sur autoroute + montagne 90% Non modifié coolzero
Voyager 2.4 l e jusqu'? 40% ok apr?s allumage du check engine 60% Non modifié veto84
Voyager 3 aucun souci, 2 litre au 100km en plus, agréable odeur a l'echappement. 100% Non modifié Siion
VOYAGER DE 92 3 roule a 100% ethanol , pas de surconsommation , pollution 0 , pas de voyant allum? bref RAS. 100% Non modifié mecanovi
Voyager II Aucun probl?me, ni surconsommation flagrante 80% Non modifié odavid41
VOYAGER SERIE 1 (1990) aucun soucis, pas de probleme de demarrage ni acceleration, hause conso moins de 10%, moteur 3L V6 (Mitsubishi 6G72) 90% Non modifié xavier 78
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