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Remundo
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Sujets: 2 / Réponse: 131
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

les hybrides rechargeables possèdent en général 3 modes : 100% électrique, hybride, et recharge de la batterie à partir du moteur thermique.pour les n...

Il y a 6 ans
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

Merci Grouick,alors les hybrides non rechargeables ont une batterie beaucoup plus petite qui ne sert qu'à faire du freinage régénératif et propulser l...

Il y a 6 ans
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

petite étape symbolique, la GTE85+ passe sans encombre ses 100 000 km au compteur (mais pas ses 100 000 km depuis la reprog flexfuel, ce sera à 124 00...

Il y a 6 ans
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

Un article Moteur Nature cite la Golf GTE85 PLUS dans une réflexion plus générale sur la filière du Superéthanol en France. en attendant Ford, il n'y ...

Il y a 6 ans
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

Un article Moteur Nature sur la nouvelle Seat LeonParmi les motorisations fort nombreuses et variées, signalons une version TGI (bi carburation essenc...

Il y a 6 ans
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

en effet Grouick, dans les ressources, j'ai mis cette image qui est instructive :De façon plus générale, il n'y a pas LA solution à la transition éner...

Il y a 6 ans
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

Me revoilou:Pour ce début d'année 2020, je vous propose de découvrir d'autres acteurs de la transition énergétique dans le domaine des carburants alte...

Il y a 6 ans
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

Bonne Année 2020 à tous les Ethanolistes !Petit intermède pour le nouvel an, car il n'y a pas QUE l'éthanol85 dans la vie :-)à Mont de Marsan, la fili...

Il y a 6 ans
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

Bonjour aux fans de E85 et peut-être futurs éthanolistes hybrides,Tout d'abord, je vous souhaite d'excellentes fêtes de fin d'année,Notre petite commu...

Il y a 6 ans
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

J'ai usé plusieurs paires de Michelin Energy Saver sur différentes tailles, ils sont très endurants. En général > 50 000 km pour un train de 4 roue...

Il y a 6 ans
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

Pour prolonger les songes :-)Aujourd'hui à 97 000 km, j'ai permuté mes pneus entre l'essieu AR et l'essieu AV.A l'avant, j'avais des Good Year Effic...

Il y a 6 ans
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

Et voilà toute chaude la 13ème fournée de 100h en Golf GTE85 PLUS5325 km parcourus avec seulement 2,6 L/100 km de E85 et 9,1 kWh/100 kmCoûts réels pou...

Il y a 6 ans
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Il y a 6 ans
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

Bonjour aux EthanolistesCela fait presque 3 ans que votre serviteur roule avec sa GTE85 PLUS et d'autres ont franchi le pas avec succès.Aujourd'hui 4 ...

Il y a 6 ans
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

Pour les batteries, c'est le planché de batterie qu'il faut changer pas seulement une batterie comme nous avons dans une thermique standard. C'est ce ...

Il y a 6 ans
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