re bonjour,Ma toute derniere modif (hier soir), est le changement des bougies, pour des bougies plus chaudes (indice thermique inferieur), d'origine l...
Oui, au contraire dans les proportions stoechiometrique, l'ethanol absorbe plus de chaleur du moteur en prenetrant dans le cylindre.Pour sortir un peu...
le gicleur de 160 c'est celui du deuxieme corps.ça marchait bien avant, mais ça m'empechait d'accelerer a fond.Et moi, j'aime bien ça :)Le truc nouvea...
Voila, hier soir, j'ai été faire aléser un gicleur en 160 pour le deuxieme corps du carbu.Niveau avance, j'ai ajouté 4 degres d'avance.Resultat, ça ma...
😯 tu plaisantes ?À ce prix, je vous fais du réalésage de gicleur moi.Je dois avoir au fin font de mes tiroirs un coffret pour réaléser les gicle...
Tu peu deja essayer de tourner avec un 165, tu ne sera pas loin de la richesse optimale.Pour ma part, j'ai une 205 1L4 carbu double corps 32-34 Z2.D'o...
Taille gicleur principal origine de 140 (1,40 mm), j'ai commandé (site anglais, ~3,5€/gicleur) les tailles 150, 155, 160 et 165.Globalement si on cons...
Sur ma 205 1L4 carbu double corps, je roule a 100% depuis environ 2000kms.C'est vrai que le demarrage a froid est un peu plus dur, surtout si la voitu...
