Oui, tu vas forcément rouler trop riche. Si à chaud ta voiture roule bien installes juste un interrupteur de démarrage à froid avec résistance de 20ko...
Merci de l'info. Au vu de la couleur de mes bougies je suis donc un chouilla pauvre ( les miennes sont blanches / grises... ).Je vais essayer de dégag...
Puis-je savoir, le contrôle de tes bougies a été fait avec quel taux d'E85 dans le réservoir ? Bonjour Fabien4455Il tourne avec son hybride avec du ...
Trou disparu après nettoyage des injecteurs la voiture a de la patate... les injecteurs s'encrassent facilement il faut que je vois si ce n'est pas mo...
Puis-je savoir, le contrôle de tes bougies a été fait avec quel taux d'E85 dans le réservoir ?
Sur des véhicules modernes normalement pas de soucis à aller à 50/50.Sur les anciens modèles ( comme la mienne ) 25% d'E85 dans le réservoir c'est le ...
Tu as juste à monter de plus gros injecteurs. C'est tout.pour le démarrage à froid il faudra monter un potard ou un interrupteur avec résistance
De mon côté les gros injos changent rien aussi pour le démarrage... pourtant ils sont 44% plus gros. J'ai eu des soucis cependant avec les gros ils se...
Si je fais aussi attention à la couleur de mes bougies c'est parce que j'ai un léger trou quand j'accélère d'un coup sec à 1500 tours minutes ( si je ...
La couleur de la bougie doit cependant rester pareil. Je ne pense pas que suivant les moteurs la bougie aura une autre couleur. L'idéal serait que je ...
Si on compare avec lui je roule un peu pauvre :
UP ! Que pensez vous de la coloration 😀 ?
Et voilà la bougie 4...Dites moi ce que vous en pensez
Eh non finalement le ralenti est toujours catastrophique.. J'ai démonté mes bougies pour regarder les couleurs et je trouve ça déjà mieux qu'à l'époqu...
Donc y'a bien une couleur à avoir... je regarderai les miennes à l'occasion