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HelloSur un véhicule neuf sous garantie, l'utilisation d'un carburant non approprié fera, en cas de problème, la joie du juriste Honda qui fera saut...
HelloPour économiser le carburant on a intérêt rouler un peu pauvre au ralenti et très faibles charges donc au dessus du ratio stoechiométrique donné...
1/ les doc des systèmes d'injection et des carburateurs disent- charge moyenne mélange air carburant = 14.7/1- forte charge mélange 12/1- faible charg...
Hello Gimont78 je crois peu à ta théorie car la température de la chambre (plusieurs centaines de °C) est toujours >>>>> à celle du poi...
Hellone pas mettre d'emblée de kit .. essayer d'abord SANScf. Bye
Helloconseil : ne pas mettre de kitexplication in Bye
Merci pour ce retour d'info car mème chez VAG il n'ont pas pus m'expliquer quoi que se soi sauf que l'éthanol c'est de la "daube". beaucoup de garagis...
Helloces moteurs sont très très différents des moteurs ordinaires et reprennent tout l'arsenal des diesel common rail : common rail (limité à 300 bar...
Helloessayer IMPERATIVEMENT d'abord SANS boitier et voir ce qui se passerésumé in Bye
HelloCette voiture a le même moteur et le même système d'injection Hitachi que l'Espace V6 3L5 mais la même version ????Avec cette voiture Yvan69 ava...
HelloLa plage d'évolution du LTFT du calculateur d'injection du moteur k4M permet de rouler à 60% en été et 79% en hiver sans rien faire explication t...
Oui en grosTu commences à 30%tu augmentes progeressivementSi tu vois que ça marche mal ou que le voyant "défaut pollution" s'allume tu remets un peu d...
Hellogicleurs ==> même puissance .. mais c'est moins réversible vers un fonctionnement SP95si tu optes au contraire pour obturer l'entrée d'air .....
