salut Jalm,Un très bon candidat à l'E85 comme beaucoup de blocs MOPAR (Chrysler/Dodge/Jeep) générations 90/00.Bien qu'il n'ai jamais officiellement ét...
J'étais plutôt tenté de croire au contraire que la plupart des kits ne convenaient PAS aux injections monopoint ne serait-ce que pour la connectique a...
Je tourne avec une tigra, c'est le même bloc à part une culasse 16V et des pistons plus bombés.À 50% sa doit marcher, et a 100% avec boîtier, je ne vo...
un peu 'off topic' mais bon, en parlant de "carburant été", les distributeurs rendent public le passage de E70 à E85?... et au fait, le prix devrait b...
ta sonde lambda ne doit pas donner une valeur constante mais une assez belle sinusoïde avec un Vmin vers 0-0.5V et un Vmax vers 0.9-1V à régime consan...
Changé mon filtre à essence ce matin.Pour un modèle MOPAR (chrysler) venu pour être adapté à la version flex de mon van.Depuis la série 3 et le retour...
Premier démarrage du matin en 3 fois.Pas de kit.à 100% de E85.Cependant, je soupçonne les pétroliers d'être maintenant passé de 70 à 85.En effet, jusq...
ici
Ça fait maintenant pile poil 1 mois que le minivan roule a 100% d'E85. Toujours sans boîtier, pour des raisons que j'avais expliquées précédemment. To...
Bon, donc en clair il faut un boitier. Ca me parait logique.Maintenant, étant donné qu'il s'agit d'une monopoint, quel boitier propose cela?Je compren...
Chrysler Grand Voyager Limited AWD V6 3.3L de 2002.A 100% d'E85 depuis ce matin.Aucune différence. OBD OK.Démarrage à froid (enfin, a Nice) sans probl...
effectivement elle tourne comme une horloge depuis 1996. Les différents mécanos avec qui j'en ai parlé me disent qu'il est indestructible....Reste que...
non, rien à voir. Ce 3 pattes multipoint n'a rien à voir avec le 4 pattes mono point de ma corsa.Je crois que le moteur est un C12NZ. faut que je veri...