Il est clair que rouler au E85 comporte des risques.Maintenant, pour avoir le vrai du faux, ça va être dur.Il y a tellement d'intérêt économique "gros...
Oui, mais a l'E85, tu injectes plus de carburant, et a froid, une grande partie ne brûle pas.
Peut-être que tu as du carburant qui passe dans l'huile.Trop de démarrage à froid ou segmentation HS.Moi, j'ai juste constaté que l'huile reste bien p...
Il est difficile de positiver quand tout par en couille, surtout sur un produit ou l'état ne gagne rien.Ça va donc se traduire par une hausse rebutant...
Le debut de la fin !!
Les boîtiers euroflex ont un fils de plus spécialement prévu pour les BVA.Qu'est ce que ça fait en plus, je ne sais pas, mais c'est prévu.
Aucun problème de chauffe ou de trop froid.Pourtant, j'ai un radiateur version clim 30% olus grand que celui d'origine.Si le thermostat fonctionne, pa...
Cette détaxe a été annoncée depuis bien longtemps et faisait partie de la loi de finances pour 2008.Peut-être qu'elle n'est pas appliquée.Je pensais q...
3/ tu met le contact ( pas besoin de faire tourner le moteur ) Pour certaine si.Exemple, la tigra. 😆 Pas d'alim de la rampe d'injecteur ou de la...
Le remplacer après 1000km environ ou avant si tu as des signes de colmatage.
Mon frère a tourné a 50% sur sa 206 1.4l 8v pendant 3000km avant de passer a 100% grâce a un boîtier bi-carburant, et ma femme tourne a 50% sur une ti...
Bonjour à tousJ'espère que je ne t'ai pas froissé, Artoutitou, ne m'exprimant sur le prix des boitiers. Ce n'est pas le but, mais il faut reconnaître ...
Non, je ne travaille pas pour euroflex.Mais j'ai été un de leur premier client, avec 3 kits automatiques à 490€ acheté d'un coup.Ayant prévu d'équipé ...
Pour moi, ça se résume à euroflex et fuelcat.Ici, on est plusieurs à avoir testé les deux, et il semble que le service soit en rapport avec le prix.J'...
Tu as du jus sur la rampe uniquement quand le moteur tourne.Débranche tous les injecteurs et demande à quelqu'un de tirer sur le démarreur au moment o...
