Alors, si tu préviens oralement, tu risques de l'avoir dans l'os.Si tu préviens par écrit (lettre recommandée avec accusé reception pour ne pas qu'ils...
de toute façon, il faut etre controlé en roulant, et le seul dispositif mis en place à l'heure actuelle est à l'honneur des douanes ( les seuls à pouv...
de toute façon, il faut etre controlé en roulant, et le seul dispositif mis en place à l'heure actuelle est à l'honneur des douanes ( les seuls à pouv...
Il n'y a pas de texte précis sur le sujet, mais une simple chose qui dit que toute modification des caractéristiques importantes d'une automobile doit...
C'est une injection multecF ou S, calculateur DELCO.Il n' y a jamais dépassement de la valeur max quelque soit la condition de roulage.Le soft affiche...
Il n'y a pas de texte précis sur le sujet, mais une simple chose qui dit que toute modification des caractéristiques importantes d'une automobile doit...
C'est en gros bien résumé, même si en théorie, le contrôle pollution doit s'effectuer moteur chaud, c'est-à-dire 1 déclenchement de ventilateur ou hui...
Cela devrait répondre a vos question je pense. 😆
Non, l'obd ne voit pas le temps ajouté par le boitier. 😆
Par OBD.Mesure au SP pur. 12.7msMesure 50/50 Sans boitier. 12.7msmesure a 100% + boitier regler sur environ 30% 12.7ms.Mesure 100% E85 puces chiptunin...
Et bien, ça doit dépendre des autos et des calculateurs.Sur la tigra, pieds a fond, tu as toujours le même temps Max d'injection (12.7ms)que tu sois a...
Sauf qu'en pleine ouverture, ce n'est plus le lambda qui gère les temps d'injection, mais des cartos pré établie.Donc, sans modif et toujours au taque...
Sans modif et toujours au taquet, oui, c'est dangereux.Avec modif, c'est un vrai bonheur et je dirais même que c'est un risque majeur pour le permis. ...
Non, c'est la céramique qui s'altère.Il ne faut surtout pas la toucher.
J'ai un voisin qui occasionnellement distille.Il pèse l'alcool qui sort au début à 85° pour finir autour de 20° et le mélange est stabilisé quand la c...