ok merci pour toutes ses infos mais qu'est-ce que je gagne concrètement en augmentant l'avance?Plus de couple? de chevaux? économie de carburant? Mote...
L'E85 n'a pas une T° de combustion plus faible, mais absorbe plus de calories pour se vaporiser faisant chuter la T° avant la phase de combustion, méc...
En réfléchissant un peu, 40% de surconso c'est à l'E100. si l'on part du constat que l'e85 que l'on trouve en ce moment a au moins 30% de sp95. ce qui...
la température du moteur est effectivement régulée à +- 90°c avec un thermostat. quand à la température des gaz d'échappement, on peut voir ici:qu'ell...
Document très intéressant.j'ai trouvé des réponses à certaines questions que je me posais. Par exemple, sur un moteur turbo la température des gaz d'e...
C'est très clair que j'assume tout à fait le fait de rouler à l'E85 sur un véhicule qui n'est normalement prévu pour. Je suis juste agacé de voir l'om...
Vous me faites rire avec vos taux de CO2 😀 Et le SO2 (dioxyde de souffre) ca ne vous dit rien ? pourtant c'est beaucoup plus toxique que le CO2 et c...
Pour compléter un peu les réponses, une sonde lambda délivre une tension d'environ 900mv pour un mélange riche et 50-100mv pour un mélange pauvre. Ell...
Je n'ai pas pu attendre de faire le plein 😀 . Comme j'ai un peu roulé cet après midi, j'ai compléter avec que de l'e85 ce qui fait que je suis à env...
Je ne vois pas de problèmes particulier en dehors de la dificulté du démarage à froid. ce qui serait bien c'est de lire le paramètre "adaptatino long-...
Dans les reprog sérieuses de moteurs turbo, l'enrichissement à pleine charge n'est fonction que de la température des gaz d'échapement, c'est à dire q...
Sur un moteur essence l'étincelle qui permet l'inflamation des gaz doit se produire théoriquement au moment exact ou le piston arrive au point mort ha...
