Gouloum

Sauf que l'injection a une butée de correction, elle ne corrige pas à l'infinie.

Une carto ne se fait pas en 5 mins malheureusement. Oui, il faut que tu réduises mais vérifies quand même la couleur de tes bougies également. Non, ça ne changera rien du tout, ce n'est pas un prob d'...

Oui, plus chaud car tu n'as pas de carburant imbrûlé qui refroidit les gaz d'échappement 🙂 . Non, ce n'est pas l'avance à l'allumage mais le temps d'injection qu'il faut retouché et pour ces 2 param...

Si tu es trop pauvre, tes tempé d'échappement peuvent être au dessus du cahier des charges et donc ta tempé cata aussi (ça fond à 1000-1100°C de mémoire) Pour la pollue, je ne m'en rappelle plus. Pour...

J'ai un autre problème qui est apparu. J'ai branché la prise diagnostique et j'ai le défaut suivant : Fuel Trim: System Too Lean: Bank 1, aucune idée si cela est causé par le bioéthanol ou non. si, c'...

Ok mais je pense qu'il doit être possible de reprogrammer le calculo plutôt que de mettre un boitier non? Oui, faut une carto spécifique, ce que je faisais chez RENAULT pour le Brésil 😀

Je me demande si le fait que le mélange est trop pauvre ne provient pas de la viscosité à froid du bioéthanol.Le biothanol serait trop visqueux, la pompe n'en envoie pas assez et du coup le mélange es...

pauvre = pas assez de carburant dans le mélange

je pense qu'il y a un délais avant qu'il allume le voyant. Par exemple, si ton cata est mort, il va laisser un certains nombre de kms avant d'allumer pour "s'assurer' que c'est bien le cas.

Ouaip c'est ça. Si ton calculo te le dit, tu devrais ne pas rouler comme ça, c'est que t'es vraiment trop pauvre.

Il y a encore plus de dilution sur les trajets à froid. Je faisais des essais à froid à 20 degré pendant 30 mins d'affilé (donc extrême) et l'huile au bout de 40h, c'était de l'eau et ça puait les hyd...

Oui enfin, je répète qu'il est trop pauvre. Ya rien d'exceptionnel, ça tourne mais à long terme, il pourra percé un piston. C'est comme Benoit avec sa R5. Ca tourne mais il est trop pauvre.

oui à Bay 2

tires le start tout simplement !!!!!!!!!!

j'ai noté plus de condensation à l'échappement en 100% éthanol, donc plus d humidité. à mon taf, on utilisait des ligne véhicule normales. Mais j'ai déjà entendu dire que les bougies pouvaient rouille...