Détuning-man

Ca dépend, sur mes voitures, j'ai une sonde pour l'injection et une pour l'affichage au tableau de bord. Si c'est la sonde de l'injection alors oui, ça peut faire consommer plus.

Maintenant, c'est un chouilla grand 😀 PS : c'est qu'un 17" que j'ai 😛

La fenêtre de saisie du texte est bien bien trop grande 😀 Ah oui, ça a bien changé, ça 😀

tu debranches le calculateur pour verifier le regulateur de ralenti et le capteur de pression ?tu regardes avec le voltmetre ou ohmmetre sur le calculateur ?il faut bien retirer le calculateur de sa c...

A remarquer : odeur de SP 95 se degage ( il n'est pas improbable que le melange ne soit pas complet et que l'ethanol surnage etant donné qu'il est plus leger). Apparemment, non, ils ont la même masse ...

T'as nettoyé le boîtier papillon et vérifier l'électrovanne de ralenti ?

tout depand du constructeur Oui, si tu regardes ma signature, qqch devrait te mettre la puce à l'oreille, de même que mon site et de plus ce que tu parle sont des cote a neuf la la voiture a quand me...

Donc là, j'ai refait le plein de SP95, le défaut n'apparait plus dans la mémoire du calculateur 🙂 Donc je ne remettrais pas autant d'éthanol dans le réservoir sans modification.

Bonjour a tous,J’ai une 205 Gl de 1984 avec un moteur TU 6cv 1.4 carburateur simple corps. Sauf bidouillage, les moteurs TU sont arrivés sur 205 pour le millésime 88 (soit juillet 1987). D'origine, c'...

j ai relever un taux de compression de 8.5 sur 3 cylindre et 8.2 au 4eme cylindre (rien de mechant 8) ) C'est très peu ! J'ai toujours lu qu'un moteur "usé" était à 10 bars et qu'un neuf, c'est 12-1...

FUCK THE SYSTEM 😆 pathétique 🙄

Le plomb a été remplacé par le potassium, à la pompe, il y a plus de 8 ans mais maintenant, faudrait un chimiste pour savoir quel effet a le potassium sur les métaux genre platine, etc.

ok pour les photos je met sa dés que possible pour le cataliseur tu a des source j en avais jamais encore entendu parler jusque la 🙄 ❓ Quelques kilos de magazines des années 80 à 90 (Auto Journal, A...

Un injecteur qui "grippe" à 230 000 kms ça n' rien d'étonnant non plus. 🙄 Sur certaines voitures, les constructeurs préconisent un changement ts les 150 000 kms Ah ouais, quand même 😀 J'ai vu sur O...

J'attends déjà quelques secondes avant le 1er coup de clé pour la raison que tu donnes, mais aikiboken semble dire que de le faire au 2e coup de clé peut activer un enrichissement supplémentaire par l...