CEYAL

Hello1/ l'électronique est surtout sensible à la chaleur c'est llà qu'elle se met à dérailler2/ Oui ==> l'alimenter avec un 12V APC (après contact) et non AVC (avant contact donc permanent)

L'E85 n'est pas très adapté aux petits roulages à froid en ville .. la surconsommation peut atteindre 35% alors qu'elle ne dépasse pas 20-25% sur grands parcours ==> l'optimum économique ne consist...

Le problème clé c'est le matériau (tôle sans doute) du réservoir de carburantsinon comme tous les carbu : changer les gicleurs cf la compile dans la rubrique document

Dois attendre la fin de la garantie pour mettre le kit en place ?. C'est assez simpleSi tu veux donner à ton garagiste un excellent prétexte juridique de ne pas honorer sa garantie, tu modifies la voi...

E85 ? ou GPL ?Pour ma part, j'ai la chance d'avoir une station shell à 0.59 € à coté de chez moi, mais je trouve que le prix du GPL a bien augmenté !! et est parfois équivalent voire meme supérieur à ...

1.6 16V au GPL.,On met de l'E85 à la place de l'essence, et tout fonctionne très bien, par contre on a quelques soucis avec les démarrages à froid ...Ils marchent tout les deux à 100% tout à fait norm...

le moteur est à température quand tu arrives au boulot 😀 ==> surconsomation importante pas anormale en hiver froid et même très grosse sur les 3 à 5 premiers kilométres (huile archi froide)à...

Si petits trajets en ville moteur froid ==> E85 pas du tout adapté consommation s'envole +40-50%si trajets routiers : y'a un problème car c'est anormal ... c'est du genre +25% par rapport au SP à...

quand il y a trop de carburant imbrulé dans un catalyseur ça sent les oeufs pourris .. c'est pas ça ? (car moteur froid avec l'E85 la combustion est mauvaise donc plus d'imbrulés) mais peut-être que...

coucou c'est re-moi 🙂 j'ai lu que ca chauffait plus de rouler à l'e85, pot catalytique T'as mal luL'E85 ce n'est pas le gPLça Chauffe moins (-50°C en sortie d'échappement par rapport au SP, -250° par ...

HelloMegane1 1L6 K7M supporte a priori 100% ==> boitier flex sans intérêtcf tableau Bon souvent c'est mieux de garder 15-25% de SP pour le démarrage à froid et le meilleure compromis économiqueBy...

Oui tu peux mettre une résistance en série sur le fil de sortie de la température d'air c'est le plus simplesi tu mets par exemple 20k il fait -10 dehors donc la thermistance donne 17k tu ajoutes ...

HelloOui je suis d'accord avec ton analyse au pire ajouter 15% de SP quelques semaines par an n'est pas un gros problèmeBon ceci dit, il est hautement probable que le système d'injection ait un dis...

Hello Capteur MAP débranché ==> le calculateur d'injection est perdu (il ne connait pas la masse d'air donc ne sait combien d'essence mettre) ==> normalement allumage du voyant défaut immédiat ...

Hello1/ Oui prendre l'air chaud du moteur plutot que l'air froid extérieur .. un air + chaud de 40°C sera moins dense de 14% ... donc autant de carburant en moins pour rattraper le différentiel de st...