asubert

suestion : faire une carte google map, ce qui permettrait de pouvoir la consulté en live depuis une mobile, via googlemap.

Franchement, je ne sens pas vraiment de différence de puissance entre l'E85 et le SP, à part l'effet placebo peut etre. Il y en a peut etre une, mais je suis bien incapable de la ressentir... J'ai bea...

je viens de consutler le site du ministère qui dresse la liste des véhicules compatible. Ma vvoiture ne searit pas comaptible d'après le site 😯 : fiat stilo 2l4. pourtant elle est prévu pour rouler a...

ça serait quand même intéressant de savoir comment ils ont fait cette liste. Au moins on pourrait connaitre les risques potentiels que nous prenons et avoir des infos techniques.

je viens de consutler le site du ministère qui dresse la liste des véhicules compatible. Ma vvoiture ne searit pas comaptible d'après le site 😯 : fiat stilo 2l4. pourtant elle est prévu pour rouler a...

moteur tournant

oui, j'ai bien mis la pointe + du multimetre sur chaque fil de l'injecteur, et la pointe - sur la masse. dans les 2 cas je relève 12V.

mauvaise nouvellej'ai reverifié la polarité : en fait j'ai du12v sur les 2 bornes. du coup ca explique que le boitier grille, vu qu'il recoit du courant sur la masse. j'ai donc acheté ce kit pour rien...

Bon je reprends. j'ai refait des mesures, les premières étaient foireuse. donc la résistance des injecteurs est de 15 ohms j'ai refait une mesure de la tension moteur en route, mais cette fois, j'ai p...

Donc on resume: - tu es sur que la olarité ne change pas moteur arreté / en route (comment le sais-tu)?- Tu connais la polarité sur chaque injecteur- Quelle est la résistance d'un injecteur? toutes le...

ouais pas con comme explication 🙂 En tout cas il faudrait que tu sois sur une bonne fois pour toute sur la façon dont fonctionne ton injection, si la polarité ne change pas selon que le moteur soit ar...

non ce n'est pas normal mais ça vient du fait que tu as mal mesurer c'est pratiquemment sur, maintenant je sais pas exactement ce qui ne va pas Pour alimenter le kit en direct 12v encore une fois tu n...

J'ai donc testé toute les polarité en piquant a travers les fils de sinjecteurs. et je trouvre 0,2 V à chaque fois. je pensais que j'aurais dû trouver 12V. C'est normal? du coup, ca expliquerai que le...

J'ai donc testé toute les polarité en piquant a travers les fils de sinjecteurs. et je trouvre 0,2 V à chaque fois. je pensais que j'aurais dû trouver 12V. C'est normal? du coup, ca expliquerai que le...

Sinon essaye de te brancher directement sur le 12v de la batterie, on sait jamais... qu'est ce que tu veux dire par là. je n ecomprend pas bien ce que tu veux je branche sur le 12v de la batterie???