Réponses céées sur le Forum
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RE: Pour ou contre les boitiers e85 ? Alors, si tu préviens oralement, tu risques de l'avoir dans l'os.Si tu préviens par écrit (lettre recommandée avec accusé reception pour ne pas qu'ils disent ne rien avoir reçu), et qu'ils ne réponden... |
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Il y a 18 ans |
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RE: Pour ou contre les boitiers e85 ? de toute façon, il faut etre controlé en roulant, et le seul dispositif mis en place à l'heure actuelle est à l'honneur des douanes ( les seuls à pouvoir dresser PV) concernant le gazoil . les douanes... |
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Il y a 18 ans |
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RE: Pour ou contre les boitiers e85 ? de toute façon, il faut etre controlé en roulant, et le seul dispositif mis en place à l'heure actuelle est à l'honneur des douanes ( les seuls à pouvoir dresser PV) concernant le gazoil . Non, un sim... |
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Il y a 18 ans |
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RE: Pour ou contre les boitiers e85 ? Il n'y a pas de texte précis sur le sujet, mais une simple chose qui dit que toute modification des caractéristiques importantes d'une automobile doit faire l'objet d'une réception à titre isolé (RTI)... |
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Il y a 18 ans |
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RE: Conduite sportive > danger ? C'est une injection multecF ou S, calculateur DELCO.Il n' y a jamais dépassement de la valeur max quelque soit la condition de roulage.Le soft affiche la valeur instantanée, la valeur mini, la valeur ... |
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Il y a 18 ans |
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RE: Pour ou contre les boitiers e85 ? Il n'y a pas de texte précis sur le sujet, mais une simple chose qui dit que toute modification des caractéristiques importantes d'une automobile doit faire l'objet d'une réception à titre isolé (RTI)... |
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Il y a 18 ans |
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RE: [RESOLU] Que me conseiller pour le controle technique ? C'est en gros bien résumé, même si en théorie, le contrôle pollution doit s'effectuer moteur chaud, c'est-à-dire 1 déclenchement de ventilateur ou huile a 80° minimum. Il arrive que même moteur chaud,... |
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Il y a 18 ans |
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RE: [RESOLU] Que me conseiller pour le controle technique ? Cela devrait répondre a vos question je pense. 😆 |
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Il y a 18 ans |
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RE: Conduite sportive > danger ? Non, l'obd ne voit pas le temps ajouté par le boitier. 😆 |
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Il y a 18 ans |
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RE: Conduite sportive > danger ? Par OBD.Mesure au SP pur. 12.7msMesure 50/50 Sans boitier. 12.7msmesure a 100% + boitier regler sur environ 30% 12.7ms.Mesure 100% E85 puces chiptuning essence 16.8msMesure 100% E85 puces chiptuning E... |
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Il y a 18 ans |
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RE: Conduite sportive > danger ? Et bien, ça doit dépendre des autos et des calculateurs.Sur la tigra, pieds a fond, tu as toujours le même temps Max d'injection (12.7ms)que tu sois a 50% de E85, 100% SP ou 100% E85.Pourtant, à 50% l... |
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Il y a 18 ans |
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RE: Conduite sportive > danger ? Sauf qu'en pleine ouverture, ce n'est plus le lambda qui gère les temps d'injection, mais des cartos pré établie.Donc, sans modif et toujours au taquet, tu es systématiquement trop pauvre, voyant allu... |
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Il y a 18 ans |
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RE: Conduite sportive > danger ? Sans modif et toujours au taquet, oui, c'est dangereux.Avec modif, c'est un vrai bonheur et je dirais même que c'est un risque majeur pour le permis. 😆 |
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Il y a 18 ans |
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RE: plusieurs lambdas, o Non, c'est la céramique qui s'altère.Il ne faut surtout pas la toucher. |
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Il y a 18 ans |
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RE: comment connaitre le % de SP dans le E85 J'ai un voisin qui occasionnellement distille.Il pèse l'alcool qui sort au début à 85° pour finir autour de 20° et le mélange est stabilisé quand la cuvée fait autour de 55°.Je pense qu'avec un tel pe... |
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Il y a 18 ans |