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les valeur sont prise directement sur une petite tige a coté du potentionmetre et un moins batterie. j'ai du regler le miens aussi resultat pour ma ka : potentionmetre a 4,6 vrichesse demarrage a : 1...

Bonjour, J'ai appelé Powersystem cet aprés-midi. Suite à mes explications, j'ai bougé le potentiomètre permettant d'enrichir ou d'appauvrir la combustion, celui-ci était réglé sur 4,5 volts, Powersyst...

100% avec le kit, trous à l' accel, cale à chaud, plusieurs démarrages à froid .... 😥

Petit retour, 18000 Kms que je roule à 70% avec le boitier. Contrôle du jeux aux soupapes, et RAS. Au delà des 70%, trous, ralenti instable. Je viens de faire mon plein à 100%, et je m' attaque aux ré...

. On en sais rien si ton filtre est sale ou pas. Exacte. Il est peut être blindé de microcrasses........... Je n'ai pas ressenti de différence de fonctionnement moteur après le remplacement.

J'ai changé le mien cette semaine. 245000 Kms. 5000Kms à 50%. Je l'ai ouvert, le papier était foncé, mais rien de super sale ...

Non, pas pensé ..... Pressé de le monter !

En espérent que ca puisse aider un pocesseur du même model... 😉

Pour l'alimentation, j'ai branché le boitier sur l'alume-cigares dans l' habitacle,afin qu'il soit sur un + après contacte, et que la prochaine modif soit le montage de la masse sur un interupteur d'o...

J'ai placé le boitirer dans le compartiment à batterie pour qu'il soit éloigné de la chaleur. Fixé sur une patte souple au double-faces et assuré au chaterton, pas très esthétique, mais démontable.

Une fois les 3 fils soudés, je referme le faisceau du calculateur, et ça donne un résutlat assé propre.

Une fois les fils repérés par leur couleur et leur tension, j'ai débranché les capteurs ert vérifié la continuité entre les connecteurs pour m'assurer le bon repérage.Maintenant que suis sûr des fils,...

J'ai donc commencé par noter les capteurs sur la notice de montage, et repérer sur le schéma électrique de la voiture la couleur des fils au calculateur.

Bonjour, J'ai donc monté le kit de chez Power System sur ma Mégane.Ca fait 5000 kms de je roule à 50% sans kit, et mon dernier plein est à 60%.Symptomes à partir de 25%, démarrage et trous à l' accelé...

Il faut clipser directement sur l'isolant.C'est le clips qui découpe l'isolant puis vient en contact avec le conducteur.Le problème, c'est que ça prend du jeux avecle temps jusqu'a couper le fil, ou a...