Gicleur trop petit ou earivée d'air trop grosse sur le carbu voir
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Je pense pas car j'ai demonté les bougies et elles sont d'un beau brun chocolat donc le melange est bon. Par contre je pensais chnager le gicleur de ralenti et d'en mettre un 50 au lieu du 42 car c celui là qui intervient aussi dans les regimes transitoires nan?

oui , bon pour ma part je penserais a ton filtre à essence bien encrasser sinon celà fait combien de temps que tu roule @ E85

Ca va faire 2000 kms. J'ai changé mes bougies et ça va déjà mieux mais c'est pas encore tout à fait ça. Le filtre a essence est quasi neuf il a à peine 10000kms. Et en réglant la richesse ça ne pourrait pas aller mieux?

Ca va faire 2000 kms. J'ai changé mes bougies et ça va déjà mieux mais c'est pas encore tout à fait ça. Le filtre a essence est quasi neuf il a à peine 10000kms. Et en réglant la richesse ça ne pourrait pas aller mieux? 10000km ton filtre bah là je pense que tu devrais le changer car si tu la pas changer , il faut savoir que l'ethanol degage vite fait les saleter du reservoir et les colles vraiment au filtre apres il faut revoir celà sinon pour ta richesse essaye de l'ouvrir 1/2 tour pour voir mais je suis pas sur que celà vas marcher sinon sur ton filtre à air essaye aussi de mettre du sctoch alu pour boucher a l'amoitier de ton arriver d'air car si tu as rien modifier tu est trop pauvre c'est sur, courage tu vas trouver 😉

Ok Merci je vais tester pour l'arrivée d'air je te dirais ce qu'il en est et puis je vais changer mon filtre aussi on verra bien.

C bon g changé le filtre a essence et mis du scotch alu sur la moitié de l'arrivée d'air et elle roule nikel avec un mélange à 50% !!!
Merci à toi 😀