Bonjour

J'ai une scenic 3 1.2 TCE 115 dont la cartographie a été reprogrammé pour
pouvoir rouler avec du E85/ SP 95 / SP98.

J'ai un souci car le voyant Antipollution à contrôler s'allume.

Quand on passe à la valise le code erreur est P0170 Bank Trim 1.

Bougies + vidange + filtre à huile ont été remplacés puis code erreur
effacé mais à chaque fois que je fais le plein de E85 l'alarme revient.

Pourriez-vous me dire si vous avez déjà entendu parler de ce type de
problème.

Cdt

Bonjour Auré,

A première vu moi je dirais que te reprogrammation a été mal faite. Si tu as toujours le voyant et que le code erreur est celui de carburant trop pauvre c'est que ton calculateur ne fait pas son boulot par rapport au reprogrammation prévu.

Si tu essai de redescendre le taux de E85 à 50% est ce que ton voyant s'éteint ?

c'est pas forcément du à l'E85, ça peut venir d'une sonde lambda, de la bobine ...

Bonjour Auré,

A première vu moi je dirais que te reprogrammation a été mal faite. Si tu as toujours le voyant et que le code erreur est celui de carburant trop pauvre c'est que ton calculateur ne fait pas son boulot par rapport au reprogrammation prévu.

Si tu essai de redescendre le taux de E85 à 50% est ce que ton voyant s'éteint ?

Bonjour GROUICK

Le voyant s'est éteint en ayant 50 % de taux de E85 dans le reservoir.
Qaund tu paies une prestation de reprogrammation de ta carte ca te foue un peu les boules !!!!

Est-ce que un garagiste à une obligation de resultat ou c'est le client le 1er testeur !!!!!

c'est pas forcément du à l'E85, ça peut venir d'une sonde lambda, de la bobine ...

Bonjour marianob

C'est normal que la sonde lamba ou bobine tombe en panne quand tu roules en E85 ?
Quand je suis à 50% E85 pas de voyant allumé.

Le but de payer une prestation de reprogrammation est de faire des economies après.

Là je ne fais qu'engager des frais pour essayer de trouver une panne possible.

lors de ma réponse du 5 juillet, le voyant ne s'était pas éteint en baissant le taux d'E85.
P0170 est un code très générique

et sinon rouler à l'E85 ne bousille pas la bobine ou la sonde lambda, ce sont des pièces qui s'usent avec n'importe quel carburant.
J'ai du les changer sur mes voitures après un certain kilométrage c'est tout à fait normal.
Quand j'ai changé ma bobine sur la C5, le LTFT a chuté avec la vieille bobine il était bloqué à 32,4 , même quand en vacances je devais mettre de l'essence le LTFT était à 32.4 et le Stft à -30 ou -33 et j'avais un code erreur dont je ne me souviens plus.