Salut et bienvenue sur le forum 🙂

Si je ne me trompe pas, c'est bien toi sur Fievez qui voulait acheter une Stilo Abarth et la passer au GPL, non ? Donc finalement tu choisis l'E85 en complète substitution au GPL, ou tu penses quand même poser le GPL à terme ? Ou tu vas voir en fonction des résultats que tu obtiens avec l'E85 ?

bonjour, voila je vais essayer aujourdhui de mettre du e85 je vais mettre 30% pour débuter on verra par la suite je vous tiens au courant @a+

Normalmenet à 30% il ne devrait pas y avoir de soucis ! Mais on sais jamais ! 😉

bonjour, aujourdhui 96 kms avec 30% d'ethanol, je trouve que ça manquais légerement de puissance, et des petits trous leger a bas régime mais tres leger.
ç'est un peut court comme essaie on verra par la suite avec + de kms.

essais sur route et tout-terrain

après plusieurs centaines de kilometres, voici mes impressions :

un plein 50/50 passé pour aller en station dans les alpes : surconso d'environ 1L, soit 10% environ. 1 démrrage à froid en station avec voiture enneigé et température exterieure proche de 0 : RAS, démarrage comme d'habitude.

Mlheursement, le retour s'est fait au SP95 car pas de station E85.

Au retour, plein avec 68% d'E85 : toujours aucun problème, ni en fonctionnement normale, ni au démarrage à froid.

A la fin de ce plein, je controlerai l'état desbougies.

Je pense également augmente la proportion d'E85 à 75, voire 80 %.

nouveau plein aujourd'hui. J'ai donc parcouru 400 km avec le plein précédent et consommé 51l soit 12,5 l au 100. Le mélange était le suivant : 40l d'E85 et 18 l de SP95. En prenant en compte le E85 hiver à 70% et le SP95 à 10% ça me fait du E50 environ.

LE plein d'aujourd'hui est à 45 l de E85 + 6 l de SP95 et le reste du mélange précédent qui restait dans le réservoir, cela me fait du E60 à peu près; Redémarrage et roulage sans problème.

je continue les tests...

nouveau plein aujourd'hui avec 51.4 l de E85. bonne surprise au passage, le prix est redescendu à 0.87 €/l.

j'ai donc parcouru 406 km avec le précédent mélange (que j'évalue être du E60). soit 12.6 l/100, soit pas de surconsommation notable par rapport au dernier plein

Je dois être maintenant avec du E68 (toujours avec comme hypothèse que ma pompe distribue du E85 hiver, soit à 70 % d'éthanol).

premiers kilomètres sans aucun soucis, ni de voyant, ni de comportement. A voir pour les démarrage a froid ce que cela donnera.

et un plein à 45 €, ça fait vraiment plaisir 😆

démarrage à froid de ce matin un peu plus difficile que d'habitude (quelques secondes de démarreur en plus). Les premier tours de roue avec quelques creux d'accélération, mais rien de grave. Toujours pas de voyant allumé.

Pour info, la voiture couche au garage et la température extérieure de ce matin devait tournée autour de 5°, rien d'exceptionnel donc.

aujourd'hui premier accroc : le voyant panne moteur s'est allumé subitement :

je roulais à faible vitesse dans un bouchon sur voie rapide.

J'en suis à la moitié du plein à 100% E85. Et j'ai déjà parcouru environ 800 km avec 100 % d'E85.

Je me demande pourquoi ce voyant s'allume subitment.

Par contre, pas de changement de comportement de la voiture avec le voyant allumé.

J'ai par contre remarqué depuis quelques temps que lors du démarrage de la voiture, lorsque le moteur est froid, les premiers kilomètres il y a de légères ratés, c'est a dire que l'accélération n'est pas parfaitement linéaire. C'est léger, mais sensible.

Du coup j'ai rajouté 5l de SP95,(alors qu'il devait me rester environ 25l de E85 dans le réservoir), mais le voyant reste allumé...

je verrais demain ce que ça donne.

Le plus simple est de la branché au FIAT EXAMINER

passage a la valise chez norauto.

effectivement problème de richesse.

En même temps j'ai regardé avec les gars les valeurs : enrichissement de 125%.

La lambda était à 0.69V, je ne sais pas ce que ça veut dire...

On a fait quelques essais d'accélération, et la valeur restait à 125 %, mais je ne sais pas si cette valeur est celle donnée par la lambda ou si c'est la valeur d'enrichissement instantannée.

EN tout cas c'est bizarre je trouve que le voyant se soit allumé subitement.

Ou alors peut etre que j'étais aux limites d'adaptation du calculateur et que dnas des conditions particulière (roulage au ralenti en bouchon) je suis passer au dela...

a suivre.

Aujourd'hui le voyant s'est à nouveau allumé. Là je ne comprend pas ce qui se passe, j'ai parcouru à peine 50 km depuis le remise à 0 du défaut. Je suis donc toujours avec environ 25l E85/15 l/sp95.

Quelqu'un a t il une idée de ce qui se passe??? 😯 .

Par contre, depuis que j'ai remis du sp, les démarrages à froid sont redevenus normaux (même s'il n'a pas fait très froid ces derniers jours)

a+

Sonde Lambda certainement grillé, passe chez FIAT pour un branchement a l EXAMINER, et non dans un centre auto.

Sonde Lambda certainement grillé, passe chez FIAT pour un branchement a l EXAMINER, et non dans un centre auto.

tu penses que c'est si grave que ça??? Il n'y aurait pas d'autre message d'erreur?