Salut à tous !
Voici quelques jours que je me suis mis à l'alcool 🙄 et je dois dire que c'est un franc succes pour l'instant...
Voici la solution actuelle : 1/3 E85 et 2/3 SP 95
Mes petites observations :
- peut être un petit gain de nervosité.
- concernant le démarrage à froid je n'ai pas eu de problème : la voiture dort dehors et dieu sait si il a fait froid à 6h30 ce matin 😆
- La tête de la caissière chez Leclerc et des gens autour quand ils m'ont vu devant la pompe d'éthanol 🙄
Je compte bien faire un mélange de 50% mais je préfère y aller progressivement, non pas pour faire durer le plaisir déjà grand mais plutot pour ne pas me retrouver à pousser la voiture parce que le mélange est trop riche en E85 😉
A suivre !
- Ex-Pandiste : Fiat Panda Colore année 1995 :
Voir le topic : http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=134
- Chevrolet Aveo gpl 16v 1.2 : Pas encore à l'85... 🙂
Je compte bien faire un mélange de 50% mais je préfère y aller progressivement, non pas pour faire durer le plaisir déjà grand mais plutot pour ne pas me retrouver à pousser la voiture parce que le mélange est trop riche en E85 😉
Salut
Tu ne risque pas de tourner trop riche avec de l E 85 mais plutot pauvre.
Mais ne t inquiette pas, si mes souvenir sont bon ta panda doit avoir un moteur FIRE 1100 ou 1200 en 8soupapes, le genre de truc indéstructible, que meme si tu veux t y arrive poa 😉
Lancia Delta 1.6 Gtie 269 000km !
http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=55&start=15
Si moi, j'ai réussi 😀
Je pense qu'il parlait d'avoir trop d'E85 dans le réservoir 😀
Si moi, j'ai réussi 😀
Je pense qu'il parlait d'avoir trop d'E85 dans le réservoir 😀
Oui je voulais dire trop d'éthanol dans le mélange 😉
- Ex-Pandiste : Fiat Panda Colore année 1995 :
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- Chevrolet Aveo gpl 16v 1.2 : Pas encore à l'85... 🙂
C'est un modèle à injection ou à carbu?
J'ai un modèle de 88 à carbu, je vais faire l'essai dans quelques jours mais je ne dépasserai pas les 20 à 30%; c'est pour nettoyer le circuit d'alimentation.
JCH
C'est un modèle à injection ou à carbu?
J'ai un modèle de 88 à carbu, je vais faire l'essai dans quelques jours mais je ne dépasserai pas les 20 à 30%; c'est pour nettoyer le circuit d'alimentation.
C'est une injection (par contre monopoint ou multipoint j'en sais rien... d'ailleur si qqn sait comment on peut le savoir ca serait cool) 😀
- Ex-Pandiste : Fiat Panda Colore année 1995 :
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- Chevrolet Aveo gpl 16v 1.2 : Pas encore à l'85... 🙂
soit t'as 4 injecteurs sur la pipe d'admission soit un seul à l'entrée du boitier papillon. Mias bon, je pense que tu as une injection monopoint.
uniquement monopoint pour les Panda
Lancia Delta 1.6 Gtie 269 000km !
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Merci pour l'info...
Ca y est je suis à 50% d'E85 je verrai bien par la suite si tout fonctionne bien... je note mes ptites remarques et jvous dis ca dans une semaine 😀
- Ex-Pandiste : Fiat Panda Colore année 1995 :
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- Chevrolet Aveo gpl 16v 1.2 : Pas encore à l'85... 🙂
Je pense que nous savons tous maintenant que l’ont peut rouler sans problème avec nos véhicules quel qui soit, carbu, injection a 50%, 75%, voir plus, mais la grande inconnue reste le long terme. 🙄 🙄 🙄
CHRYSLER VOYAGER 3.3L V6 2003
PONTIAC TRANSPORT 3.8L V6 1993
Je pense que nous savons tous maintenant que l’ont peut rouler sans problème avec nos véhicules quel qui soit, carbu, injection a 50%, 75%, voir plus, mais la grande inconnue reste le long terme. 🙄 🙄 🙄
Rendez-vous dans un an !
Si réèls problèmes il y a, ceux qui font 30000 Km/An commenceront seulement à avoir des problèmes (?) et l'on aura surtout un retour d'expérience sur toute les saisons de l'extrème chaud à l'extrème froid.
🙄
SAAB 9.3 1.8t BioPower BVA 390 000 km intégralement au E85. <img class="go2wpf-bbcode" src="http://i15.servimg.com/u/f15/14/65/20/77/happyc10.gif">
Le Calvados, c'est de l'Ethanol !
bonjour
j'ai découvert près de chez moi l'unique pompe d'e85 de mon département
j'ai donc fait direct un melange 50/50 sur ma panda de 1992
impec pas de soucis, elle réagit plutot bien...
dans une moindre mesure j'en met à hauteur de 10% sur ma logan (neuve) et je ne vois pas trop de difference.
ravie pour mon porte monnaie!!!!!
bonjour
j'ai découvert près de chez moi l'unique pompe d'e85 de mon département
j'ai donc fait direct un melange 50/50 sur ma panda de 1992
impec pas de soucis, elle réagit plutot bien...
dans une moindre mesure j'en met à hauteur de 10% sur ma logan (neuve) et je ne vois pas trop de difference.
ravie pour mon porte monnaie!!!!!
Et pour le démarrage à froid ❓
- Ex-Pandiste : Fiat Panda Colore année 1995 :
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- Chevrolet Aveo gpl 16v 1.2 : Pas encore à l'85... 🙂
ma panda dort au garage
avec un melange 50/50 pas de soucis au démarage
par contre au début j'ai cafouillé dans mes dosages et j'ai mis plus que 50% et là ça a été chaotique! je m'expliques, mon italienne demarre au quart de tour, et là elle a mis 5 secondes de plus que d'habitude et une fois même il a fallu que je m'y reprennes à deux fois! j'ai eu qq surprises au niveau conduite, style "hoquet", du coup prise de sueur froide j'ai rajouté un litre de super et zouh c'était fini.
j'en ai déduis que je ne devais pas allé plus loin que 50%
voilà pour mon experience!
Ok merci 😉
N'hésites pas à faire part de tes autres remarques 🙂
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