Bonjour,

Avant de me lancer dans l'éthanol, j'ai beaucoup exploré les forums et presse spécialisée. Je suis d'ailleurs ce forum depuis 2010.

Depuis, l'été dernier, je fais le plein en éthanol quand je suis en France (1 mois par an), je suis actuellement dans un pays voisin où il n'y pas d'E85. J'ai commencé mes essais d'E85 avec la 430, à 20%, puis 40% et enfin 50% en 2011.
Fonctionnement à l'été avec 50/60% d'E85 avec une légère augmentation de la consommation d'environ 1litre, très satisfait.
Cet été j'ai tourné à 66%, 75% puis 90%. Aucun problème moteur notable, pas de problème de démarrage (été...).
Lors des fortes accélérations en sortie de péage, il semble qu'avec l'E85 ça 'arrache' un peu plus, mais ce n'est peut-être que subjectif. A noter que la voiture a été reprogrammée (augmentation avance) et l'admission/échappement légèrement améliorée.
Avec 90%, la conso moyenne (que de l'autoroute (FR/I), ~150 km/h) est d'environ 12,8 litres au lieu des 10,5 - 10,8 habituellement constatés.
Quand je serais de retour de l'étranger en 2013, je tournerai certainement autour de ~60/70% d'E85, bon compromis entre tarif et consommation. Je croise les doigts que les avantages fiscaux de l'E85 durent encore quelques années...

Nous avons aussi une classe A 150, qui tournera également à l'E85, sans dépasser 50% au maximum, le moteur de cette dernière acceptant moins bien l'éthanol.

Greetings, Jo