Salut,
Soit un petit effort de calcul, entre ce qui te reste de plein, du rajout de SP que tu as mis dans la voiture pour que le voyant disparaisse.
Et si j'étais toi, sur un réservoir de 60 l, je tenterais 20l de SP95 ou 25l de SP95/E10 et le reste en E85 soit à peu prêt avec l'ecart de la réserve 35l de E85.
Par contre j'ai toujours mis mon SP avant mon E85 afin d'avoir toujours le même litrage de SP dans ma polo entre 9 et 11 l. Et non l'inverse.
Polo de 2015 avec déjà plus de 80000 km donc 37000 km avec un mélange a 70% de E85.
Salut,
Je ferais ça ce soir à tête reposée. Par contre comme j'ai dis un peu plus haut, j'ai environ 60L de contenance, hors la dernière fois, alors que le voyant essence s'allumé donc en réserve, j'ai pu mettre que 50L environ.
Je pense que le mieux est d'attendre la fin du plein est repartir avec 20L de SP et compléter avec de l'E85 ^^'.
On m'a toujours dis que lorsque le voyant réserve s'allume, c'est qu'il nous reste entre 100 et 80 km d'autonomie avant la panne sèche. Donc cela ne m'étonne pas que tu ne mette que 50l car ta réserve serai de 10l. soit à peu prêt une autonomie de 100 km si tu bouffe du 10l au 100 😉
Polo de 2015 avec déjà plus de 80000 km donc 37000 km avec un mélange a 70% de E85.
Ca doit être forcement ça.
Du coup tu me conseilles de mettre d'abords le SP dans le réservoir ?
Bonjour,
Pour ma part c'est ce que je fais de mettre le SP d'abord, puisque je me limite la quantité de SP, c'est à dire 15 euros. Et après je fais mon plein du reste en E85. Donc pas de prise de tête. Et cela fonctionne facilement depuis presque 6 mois.
Polo de 2015 avec déjà plus de 80000 km donc 37000 km avec un mélange a 70% de E85.
Sur la 1007 1.6 16v, tu as le voyant si tu dépasse 3 parts d e85 pour 2 parts de 95e10. Quand tu es en réserve 30L e85 et 20L sp
Merci pour le retour 🙂
