Donc voila, voiture déposée chez mon préparateur en fin de journée pour l'installation d'un kit et passage à 100% E85 !
Normalement je la récupère demain en fin de journée.
Petits rappels sur la voiture:
Modèle = Audi A8 D2
Motorisation = 4.2l V8 Quattro
Puissance = 310 ch (version allemende)
gestion = Bosch Motronic
km total = 230 000 Kms
Année = 1994
Sinon info conso au SP95:
urbain/petit trajet = 15,5l / 100kms
mixte = 11,7l-12l / 100kms
autoroute = 10,7l / 100kms
Je vous ferai un retour d'infos sur la conso et le comportement de la voiture !
Et des éventuelles modifs si il y a !
Renault 9 TXE 90ch
Audi A8 Quattro 310ch
Honda Civic Type-R 200ch(d'origine)
Premier petit retour
Le moteur tourne bien, quelques petits ratés à régime constant.
Le ralenti moteur est bien.
Pour le premier démarrage de la journée au premier coup de clé, le moteur démarre mais tourne 3/4 s et cale. au deuxième il redémarre et tourne correctement.
Sinon il démarre au 1er coup de clé le reste de la journée.
Le moteur est plus couple.
Pour la consommation on tourne au alentour de 20/25 % en plus ce qui est correct.
Voila pour l'instant.
Renault 9 TXE 90ch
Audi A8 Quattro 310ch
Honda Civic Type-R 200ch(d'origine)
Peux-tu nous expliquer ce que ton préparateur a fait pour adapter le v8 au E85? Merci d'avance 😉
Peux-tu nous expliquer ce que ton préparateur a fait pour adapter le v8 au E85? Merci d'avance 😉
Tout simplement l'installation d'un boitier E85 pour V8 et non de deux boitiers pour 4cyl en ligne et réglage du boitier.
Pour l'instant la conso est correcte, on fait 15l/100 kms (environ 25% de plus qu'au sp95)
Voila j'espère t'avoir éclairé
Renault 9 TXE 90ch
Audi A8 Quattro 310ch
Honda Civic Type-R 200ch(d'origine)
Petit calcul d'économie:
Sur une base d'une conso de 12l/100kms avec du Sp95 à 1€568 et une conso de 15l/100kms (+25%) avec de l'E85 à 0€887.
Coût pour 100kms:
Sp95 ------> 18€82
E85 ------> 13€30
Donc une économie de 5€52 au 100 kms.
Ce qui donnera avec une base 20 000kms, une économie de 1104€ par an 😀 C'est ça qu'est bon !!... 😈
Renault 9 TXE 90ch
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Encore quelques retour !
Lors du premier démarrage de la journée le moteur donne l'impression de tourner sur 3 pattes pendant quelques secondes !
Sinon des petits ratés en allure constante entre 1500 et 3000 tr/min, mais en accélérant ça tourne bien !
Pour la conso ça à l'air de se tenir à + 25% !
Voila !
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Honda Civic Type-R 200ch(d'origine)
Bon après environ 3500 kms à 100% E85, la voiture tourne toujours bien !
Lors du premier démarrage de la journée la voiture tourne sur 3 pattes pendant quelques secondes et le ralenti se stabilise.
Sinon plus de trop en accélération ou en allure constante !
Niveau conso toujours dans les 20/25% en plus !
Voila
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Honda Civic Type-R 200ch(d'origine)
Lors du premier démarrage de la journée la voiture tourne sur 3 pattes pendant quelques secondes
3 pattes sur un V8 ==> pas sûr qu'il démarre
plutôt 6 ou 7 pattes non ?
3 pattes sur un V8 ==> pas sûr qu'il démarre
plutôt 6 ou 7 pattes non ?
:plus-un:
ludo12
CEYAL a écrit:
3 pattes sur un V8 ==> pas sûr qu'il démarre
plutôt 6 ou 7 pattes non ?
:plus-un:
Effectivement 3 cylindres me semble un peu juste aussi, mais quand j'ai écrit mon message c'est l'expression qui mets venu pour vous faire visualiser le problème.
Sinon oui ça ratatouille fort mais sur plus de 3 cylindres, surement 6 ou 7 !
Désolé :boulet:
lol!
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Honda Civic Type-R 200ch(d'origine)
