pas de problème pour démarrer a part qu'elle démarre à très faible régime, et remonte à la normale après 10/15 seconde

après on verra en hiver, mais g déjà démarrer avec des t° proche de 0 dans les mêmes conditions

g le même moteur que toi , normalement? ça devrait le faire aussi!

il y a peut-être des périphèriques différents? genre calculateur injection, sonde etc...

Pour info:

Calculateur de la 406 : PSA 9629372880

Programme: SL96-3

21626035-7
Indice modele: "C"
8175 126 162

Donc pour info :

Calculateur 406 BOSCH : 1929 3T
SAGEM: 1929 WK / 1929 WL / 1938 63

Calculateur 306 SAGEM 1929 WN :
Le calculo est identique au WL de 406 mais est au norme de dépolution CEE 95

Logiquement un WL en remplacement du WN ça doit le faire 😉

J'ai peur de faire la même bêtise qu'avec Marianob, est-ce que tu as un moteur XU ou EW ?

L'injection de ma 306 (à moteur XU7JP4), c'est du Sagem donc différent du Bosch.

Sur ma 406, c un XU7JP4 monté avec un calculateur bosch.

Mais elle a aussi été monté en sagem avec les réf fournie en haut.

Donc strictement les mêmes moteurs et injection que la 306 série 2.

Seulement voilà, la série 2 des 306 est apparue avec des normes anti polutions plus contrariantes que sur la 406 homologué bien avant avec ce moteur, et le calculateur est programmé différament.

Je pense que ça vaut le coup d'essayer de trouver un calculateur sagem de 406 récupéré à la casse ou avec un peu plus de boulot, passer directement au calculo bosch, mais il faut changer une partie du faisceau et il y a des heures à passer.

Là, je suis plus convaincu que le jeu en vaille la chandelle 😳

L'état des bougies donne quoi ?

si tu roules pauvre

Après de nouvelles infos concernant les codes relevés sur mon calculateur

Le MPI SL 96.3 sur ma voiture est de marque sagem, mème si la broche du faisceau est de marque bosch

Détuning-man, aurais tu la référence du tiens?

Le tiens doit être un MPI SAGEM SL96.2

Je recherche les différences entre les deux

faudra que j'aille voir sur la voiture.

SL 96.2

faudrai peut être essayer de te faire préter un 96.3 de 406 ou xantia

Tous ça m'intérêsse les gars, merci!
J'ai une 306 xu7jp4 ph2 avec le sagem sl96-4.
Ca roule mal à l'ethanol sans le kit.
Ce serait bien de se passer du kit ou du moins de le régler moins fort.
J'ai un calculo sl96-2 mais avec anti démarrage je crois, ma caisse ne démarre donc pas avec celui là, de plus moi je n'ai pas d'antidémarrage...J'ai avec celui ci une dague et une plaque avec un genre de relais ou quoi.????
Qui peut m'aider à monter tout ça oubien si il intérêsse quelqu'un...
Lequel je pourrai mettre moi?Bosch sans rien modif?Ou sagem mais lequel?
Merci d'avance. 😀

je veux bien preter mon calculateur a quelqu'un pas trop loin de chez moi pour être sur que c la solution pour 306, après des SL 96-3 il y en a vendre sur leboncoin pour 150€.