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Je ne pense pas. Je pense plutot que le calculateur ne comprend pas pourquoi de 90°, on passe desuite à -25°, du coup il donne une alerte.
Oui et il a raison
ton montage c'est seulement pour le démarrage à froid ==> pour démarrer on met la résistance de 20kohm en service AVANT de démarrer ... on démarre le moteur et au bout de quelques secondes on COURT CIRCUITE la résistance
Sur une voiture avec gestion centralisée de la température d'eau et sauf pendant quelques secondes au démarrage, on n'ajoute pas de résistance en série (même de 100 Ohms) avec la sonde
Posté : 05/11/2012 2:29 pm
Début du sujet
exact que pour le démarrage
Posté : 05/11/2012 7:44 pm
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