Bonjour
adepte du E85, j'ai déjà essayé sur une jeep CJ7, elle tourne depuis un an à 100 % sans aucun problème. Juste un changement de gicleurs et des durites. J'ai aussi une Seat léon qui marche au 100 % à L'éthanol depuis presque 2 ans.
J'ai voulu faire de même avec la Peugeot 307 de mon fils. Elle marche très bien depuis deux mois environ, mais le voyant anti pollution reste allumé. Seulement j'ai commencé à avoir des problème de démarrage.il y a environ un mois, celle ci démarrait quatre fois sur cinq, puis trois, puis deux ,jusqu’à avant hier où elle ne démarrait plus du tout.
Je tiens à préciser par contre qu'elle démarre très bien à la poussette sur à peine quelque mètres. Lorsque on actionne la clé, aucun son n'est perceptible ,même pas le clic caractéristique du relais collé.
Après les contrôles d'usage , batterie OK (12,40v) et de l'alternateur (14,30 v) moteur tournant, j'opte pour le démarreur HS.
J'en ai donc commandé un , et après trois heures de démontage ,remontage ( bonjour la galère !), démarrage concluant . youpi !!
mon fils est allé à la fac impec et ce matin, patatrac rebelote, plus rien.
impossible de démarrer.
Mon garagiste me dit que c'est peut être l'anti pollution qui fait office d'anti démarrage.
est ce possible ? Si c'est le cas faut il revenir au super 98 ?
Merci