Bonjour tt le monde!
Je songe à changer de voiture car je fait maintenant 25000km/an. J'ai actuellement un C4 coupé vtr 1.6i 16v 110ch.
Mon choix se portait donc sur un diesel mais ca me coutera 2500 à 3000euros de plus à l'achat par rapport a garder mon C4. Je me renseigne donc a passer a 100% e85 avec celui ci. Een carburant, ca me coutera presque pareil entre un diesel consommant environ 6L/100 et le c4 e85 en conso 9L/100.
Actuellement, je met 30% de e85 depuis 6mois. Aucun probleme, pas de voyant allumé, légère surconsommation de 5%.
Si j'ai bien compris et si on m'a bien renseigné, il faut que je change les injecteurs pour de plus gros débit, et que je mette une régulateur de pression d'essence pour pouvoir choisir entre e85 et sp95 si je ne trouve pas d'e85 a la pompe.
Cela vous parait il cohérent?
Y'a t il un probleme particulier a faire cela?
Et si quelqu'un peut me dire où trouver le débit de mes injecteurs d'origine. Car sur la revue technique, je n'ai pas cette information...
Merci pour vos répondes, et à bientot sur le site!!!
Faut tenter un dosage progressif de l'E85.
Elle devrait pouvoir accepter un fort dosage sans modif.
Triumph Tiger 1050.
Toyota Auris TS Hybrid (taxi) 100 %.
Nissan Terrano 2.7L TDI.
Ex rouleur en 306 break 1,8L 16V à 100% E85, en 207 sw vti 120 GPL et 50 % d'E85, Volvo S60 GPL et 100% E85.
Merci pour la réponse. Qu'est ce qui te fait dire que le moteur peut accepter un fort dosage d'e85? J'ai cherché sur le net mais j'ai pas trouvé de personne ayant mis de l'e85 avec ce moteur.
Et comment savoir la limite de dosage acceptée? Seul le voyant de probleme m'indiquera qu'il y a soucis? Il n'y a pas de risques si je dose trop?
Cordialement.
Hello
si tu vas sur http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewforum.php?f=7 tu vas trouver des gens qui roulent à fort taux d'éthanol avec ce moteur 1L6 16V monté sur 206, 306? 307, C3, C4, etc...
avant de changer quoi que ce soit, essayer sans rien faire
Si tu arrives à peu près à 75% d'E85 , l'intérêt d'aller au delà est faible à nul
Résumé in http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet386513-4305.htm#t16316617
Bonjour.
Alors voila, après quelques pleins, et un % de plus en plus élevé d'e85, mon voyant moteur s'est allumé à 50% d'e85. J'ai remis un peu de sp95 et le voyant s'est éteint après une centaine de km.
qu'en pensez vous? Cela vaut il le coup de faire des modif'?
Merci. 😉
bonsoir,
j'envisage d'acquérir un c4 coupé 1.6 110ch aussi et je me posais la question de savoir si ce moteur accepte bien l'éthanol. Pouvez-vous me dire quelles sont les nouvelles de votre côté? Est-ce que le voyant moteur s'allume toujours après quelques temps? Avez-vous remarqué une surconsommation?
Merci d'avance pour votre retour!
Cdt,
Bonjour,
J'ai eu une C4 essence de 2005 moteur 1.6 110 ch et j'ai roulé plus de 50.000 km avec un mélange à 50 % d'E85.
Le voyant s'allumait parfois puis s'éteignait de lui-même.
Surconsommation de 10 % environ.
Aujourd'hui j'ai une c4 II de 2011 1.6 vti 120. J'ai fait plus de 20.000 km avec un mélange de 50% de E85 et pas de voyant allumé sur ce modèle.
Surconsommation comme sur le premier modèle environ de 10 %.
