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Nissan Murano 3.5l 2007

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(@dje69)
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Active Member
Début du sujet
 

Bonjour à tous

Nouveau sur le forum, après quelques heures de lectures, je ne trouve pas ma réponse. Y en t il qui ont déja fait une installation sur un Nissan Murano 3.5L ?

Sinon quelle est selon vous la meilleure solution ?
*
Merci à tous pour votre réponse ❓ ❓

 
Posté : 22/05/2008 4:03 pm
(@detuning-man)
Posts: 373
Reputable Member
 

Commence par rajouter un peu d'éthanol à ton plein et vois comment ça se comporte.

Peugeot 205 GTI 1.9 - SP98
Peugeot 405 SRI 2.0 - SP95

 
Posté : 22/05/2008 4:18 pm
(@dje69)
Posts: 13
Active Member
Début du sujet
 

Ok mais je préfererais passer par un boitier, un 6 cylindres Nissan ...ca coute un peu en bras si je dois le changer !!!! 🙂

 
Posté : 22/05/2008 4:27 pm
(@eaime)
Posts: 100
Estimable Member
 

De mémoire, je crois que c'est le même moteur monté sur VelSatis et Espace IV..... et celui-ci semble digérer la potion SANS l'aide de boitier !

Recherche sur le Forum, je pense que devrais avoir des réponses à la question que tu te poses.

@ + !
😉
Eric

Espace III 2.0 16V Privilège Proactive 2 -11/2001 - 181000 km / 80% Ethanol kit Dualflex
Citroën C3 PICASSO 1.4 VTI 95CV - 04/2013 - 80% E85 - 38000 km
Espace II 2.8 V6 - 07/1991 - 185000 km. On tente 50%
BMW R850RT - 01/2003 - 107000 km - E85.. Bof !!

 
Posté : 22/05/2008 6:03 pm
(@ceyal)
Posts: 1421
Noble Member
 

Hello
si c'est le même moteur que renault VS et Espace IV ... ça marche à 75- 100% sans boitier .. mais par contre dès qu'on met un boitier .. ça déraille et le voyant "pollution" s'allume

http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=476
http://www.planeterenault.com/forum/espace-iv-v6-3-5-l-et-kit-bio-ethanol-t24989.html

Plussieurs isntallateurs de boitiers se sont cassés les dents sur ce cas

On suppose que c'est du à des valeurs de résistance d'injecteurs très élevés (au contraire de que l'on observe d'habitude) mais faute de manuel technique .. on n'est pas certain
Bye

Le blog Pollution automobile c'est ICI 😆 😆
Le Diesel qui tue c'est LA 😆 😆

 
Posté : 22/05/2008 6:20 pm
(@dje69)
Posts: 13
Active Member
Début du sujet
 

Et selon vous y a t-il un risque à rouler sans modif et sans ajout de boitier sur ce type de véhicule?

Merci de votre retour

 
Posté : 23/05/2008 10:26 am
(@ceyal)
Posts: 1421
Noble Member
 

Tout ce qu'on peut dire c'est que le calculateur d'injection arrive à mettre 30% de carburant en plus pour compenser la pauvreté du mélange et rouler à 75-100% d'ethanol .. c'est un résultat exceptionnel car la plupart des autres voitures bloquent à 40-50%

donc tu devrais pouvoir rouler sans rien faire à 75% comme on voit les mesures in Mesures in http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?p=5814#5814

de toutes façons, t'as pas d'autres choix car personne n'a réussi à faire marcher ce moteur avec un boitier .. selon les témoignages que l'on a sur le forum
Bye

Le blog Pollution automobile c'est ICI 😆 😆
Le Diesel qui tue c'est LA 😆 😆

 
Posté : 24/05/2008 12:23 am
(@philippe-g)
Posts: 13
Active Member
 

bonjour tlm 😀
je vais chercher mon Murano demain et je pense le faire rouler sans boitier 😆

😉

Chrysler PT Cruiser Cab 2.4 essence de 2005 et Nissan Murano de 2007.

 
Posté : 07/08/2008 2:54 pm
(@philippe-g)
Posts: 13
Active Member
 

bonsoir tlm 😀

je l'ai depuis vendredi dernier et il fonctionne sans boitier 😯 😆

quand je l'ai pris, il restait un peu moins que la moitié du réservoir (soit 30 litres)

j'ai bien sûr rempli d'e85 pour rentrer (de Bordeaux à Toulouse) => RAS

depuis, j'ai remis une 60 aine de litres de e85 et c'est toujours pareil => RAS 😯

pourvu que ça dûre 😉

😆

Chrysler PT Cruiser Cab 2.4 essence de 2005 et Nissan Murano de 2007.

 
Posté : 14/08/2008 10:43 pm
(@philippe-g)
Posts: 13
Active Member
 

bonjour 😀

comme prévu le voyant est allumé à 100 % 😉

😀

Chrysler PT Cruiser Cab 2.4 essence de 2005 et Nissan Murano de 2007.

 
Posté : 24/08/2008 3:13 pm
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