j'ai le même moteur sur ma 306 (sur la 106, il doit être efficace!!)

et à 100% sans kit j'ai clairement perdu UN PEU de puissance maintenant celà ne me pose pas beaucoup de problème, sauf lors d'u démarrage à un stop ou la premier seconde est un peu laborieuse!

je vais m'acheter le kit à monter suedois!

Toi aussi c'est un 8s ?
C'est quoi comme boitier que tu vas acheter, ça peut m'interesser, il est à quel prix ?
je vois que tu es du val d'oise et moi aussi, si le prix est interessant on peut essayer de négocier un prix et on s'aidera pour l'instaler. Si tu es d'accord bien sur.
A +

Salut,

oui moi aussi c'est un 8 soupapes.

le kit coute 60 euros, regarde dans la partie boitier, le post de ceyal tu auras le détail!

Je l'ai déjà commandé par contre et puis c'est une sortie d'assos qui commercialise ce boitier donc je pense pas qu'on puisse négocier les prix..

Sinion je suis du coté de l'isle adam

moi aussi j'habite à coté de l'isle adam, dans une ville où l'on acceuille la fête de lutte ouvriere (les connaisseurs sauront).
Si ça ne te dérange pas j'aimerai bien t'aider à le monter ou voir le resultat final. Tu vas me servir de testeur 😆

moi aussi j'habite à coté de l'isle adam, dans une ville où l'on acceuille la fête de lutte ouvriere (les connaisseurs sauront).
Si ça ne te dérange pas j'aimerai bien t'aider à le monter ou voir le resultat final. Tu vas me servir de testeur 😆

Ah, je connais !

J'ai un copain qui habite à l'entrée de la forêt de Carnelle !

Salut EAime, on parle ensemble en MP sur ForumAuto mais je n'ai pas le même nom d'utilisation, le monde est petit 😀

Sinon c'est quoi un multipoint séquentiel ? parce que j'ai un multipoint (4 cylindres) mais est-il séquentiel ou pas ?

Salut EAime, on parle ensemble en MP sur ForumAuto mais je n'ai pas le même nom d'utilisation, le monde est petit 😀

Sinon c'est quoi un multipoint séquentiel ? parce que j'ai un multipoint (4 cylindres) mais est-il séquentiel ou pas ?
Je t'avais reconnu !!!!! 😉

même interrogation sur ma 306, car en dehors du fait que ça ne démarre pas du 1er coup le matin, elle marche nickel !

petit malin 😉

je n'ai pas compris pour ta 306, elle démarre pas fort le matin ?, mais tu as un boitier ou pas ?

Si je me pose la même question (donc "est-ce utile de mettre un boitier sur ma 306 alors qu'elle fonctionne avec 100% d'éthanol ?" parce qu'il me semble que c'est le sujet de ce thread), ce que j'en ai pas...

ok, c'est bien ce que je dit, je n'avais pas compris 😀
Pour moi l'utilité est de retrouvé (ou plus) de la puissance que je pense avoir perdu mais n'est-ce pas psychologique ?

Si je me pose la même question (donc "est-ce utile de mettre un boitier sur ma 306 alors qu'elle fonctionne avec 100% d'éthanol ?" parce qu'il me semble que c'est le sujet de ce thread), ce que j'en ai pas...

1/ Attention certaines voitures avec sonde lambda des années 90 n'ont pas de voyant "défaut pollution", "défaut lambda" ou autre donc aucun retour sur le fait que l'ensemble sonde lambda/ECU arrive à compenser .. c'est le cas de ma Volvo de 1993

2/ Tu as intérêt à essayer d'enrichir le mélange car à fort pourcentage d'Ethanol sans rien faire ... tu roules pauvre ... donc la combustion n'est pas bonne .. donc tu sonsommes

3/ Pour enrichir .. tu n'est ps obligé de mettre un boitier
certaines solutions (boitier, modification du régulateur de pression d'essence, injecteurs) enrichissent à tous les régimes, y compris le mode "pied à fond"
d'autres moins couteuses (truander la sonde de température d'air) ne marche qu'en boucle lambda .. donc quasiment tout le temps sauf démarrage(moteur froid) et pied à fond

compil : Rouler E85 sans boitier
http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=335
SimplexFlex : boitier E85 : 20€ de composants, 55€ en kit
http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?p=4642#4642

Bye

1/ Attention certaines voitures avec sonde lambda des années 90 n'ont pas de voyant "défaut pollution", "défaut lambda" ou autre donc aucun retour sur le fait que l'ensemble sonde lambda/ECU arrive à compenser .. c'est le cas de ma Volvo de 1993

Je pense que le voyant orange nommé "auto-diagnostic" dans la notice de ma 205-309-405 qui s'allume au démarrage doit correspondre à ça 😉
2/ Tu as intérêt à essayer d'enrichir le mélange car à fort pourcentage d'Ethanol sans rien faire ... tu roules pauvre ... donc la combustion n'est pas bonne .. donc tu sonsommes

Je regarde les bougies ce WE.

Mais l'une des caractéristiques du mélange pauvre, c'est le cliquetis, si je ne dis pas de bétise ?

3/ Pour enrichir .. tu n'est ps obligé de mettre un boitier
certaines solutions (boitier, modification du régulateur de pression d'essence, injecteurs) enrichissent à tous les régimes, y compris le mode "pied à fond"
d'autres moins couteuses (truander la sonde de température d'air) ne marche qu'en boucle lambda .. donc quasiment tout le temps sauf démarrage(moteur froid) et pied à fond

compil : Rouler E85 sans boitier
http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=335
SimplexFlex : boitier E85 : 20€ de composants, 55€ en kit
http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?p=4642#4642

Bye
J'ai vu tout ça 😉

Je regarde les bougies ce WE.
Mais l'une des caractéristiques du mélange pauvre, c'est le cliquetis, si je ne dis pas de bétise ?

Non pas de bétises au SP 😆
mais Oui à l'E85

Pas de cliquetis (avant coureur de surchauffe) avec un taux d'octane de 105

jeter un oeil sur Rouler Pauvre
http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=527

La couleur des bougies traduit la température ambiante mais à l'E85 selon page 6 de http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=572&postdays=0&postorder=asc&start=75 la couleur de la bougie peut être modifiée ...

Je déconseille de rouler archi pauvre .. sutout que c'est ni dur ni couteux (1 €) d'aider sa sonde lambda à faire une partie du chemin

Bye