Bonjour à tous,
J'ai actuellement une BMW E36 325i de 1992 (sans vanos). Etant donné le prix de l'essence je lui ai greffé un boitier ethanol de marque Biomotors. Je roule actuellement à 100% d'E85.
Tout fonctionne presque bien.
J'ai juste 2 soucis :
- Au ralenti à froid comme à chaud j'ai des ratés relativement nombreux qui sont inexistant si je suis à 100% de Sp98. De très rare fois je n'en ai pas en état à 100% d'E85. (Mais c'est rare)
- A froid (surtout en ce moment) j'ai des soucis pour démarrer le moteur. Du coup si j'augmente la richesse à froid via le potentiomètre du boitier, le moteur démarre mieux mais j'ai de grosses variations sur le régime moteur pendant les 2ere minutes suivant le démarrage du moteur.
Pour info, mon auto a 140 000kms. Les bougies ont moins de 10 000kms et en roulant a 100% de Sp98 le moteur tourne parfaitement !!
Le boitier est réglé à chaud pour 20% de richesse en plus !
Merci d'avance pour votre aide !! 😉
Bonsoir,
Je tombe par hasard sur ce post....
Fondateur de Biomotors, mon objectif est d'obtenir 100% de satisfaction client, malheureusement je n'ai pas eu connaissance de votre situation.
Notre forfait comprenant 3 ans de garantie, évitez de pratiquer les réglages vous même et n'hésitez pas à me contacter au plus vite (numéro de téléphone sur notre site).
A noter qu'au vu des symptômes que vous énoncés, un simple réglage du système permettra de retrouver un fonctionnement similaire à l'origine en Sp98.
Cordialement
100% d'E85 hivers avec des températures inférieures à 5°C ne vas pas donner un bon rendement. Sans rien toucher pour l'instant je conseille de mettre 10% de sp98. Soit 5l pour 50Litres, la conso va baisser de 5% environ voir plus pour des petits trajets. Pour les ratés, les bougies ont peut être du chauffer suite à des régimes moteurs élevé. (plus de 5500 Tr/mn).
CLIO I 1.1 RL 394 000 Km au total (278000 Km avec du SP95 un peu du 98 ; 36000 Km avec 100% E85 ou E70 ;76000 Km avec 75%, 4000 KM à 50% de mélange)
