Est-ce du cliquetis ?
Il me semble aussi entendre a vide un "claquement plus prononcé dans les montées en régime, mais uniquement a vide, si j'accélère à l'arrêt.
En charge sur la route, je n'entends rien.

Il faut absolument que je m'achète une bonne lampe stroboscopique pour voir ce qui se passe.

C'est bien du cliquetis, ça cliquette souvent ce pti 3 cylindres. Genre garée en pente j'ai des cliquetis à tous les coups 😯
Sinon j'ai un autre bruit à froid , un sacré prout prout du pot d'échappement, pas encore comme une Harley mais bientot 😀

C'est quoi une lampe strobomachin ?

Une lampe a éclat comme dans les discothèques, mais ça sert à vérifier le point d'allumage sur les moteurs. 😆

vincenzo >> ça fait vrais des clac clac ou comme un gresillement ou un crepitement ?

Pour moi, ce n'est pas du cliquetis.
J'en ai assez entendu dans ma vie pour le reconnaitre.

On peu les entendre ou les liquetis de vincenzo ?? car voudrais savoir comment sa fait son bruit !

Je parle des mes clac clac a moi. 😆

Il faudrait faire des enregistrements pour comparer.

ha oki attendons de voir vincenzo ... en totu cas pour ma part quand j'avais eu un bruit bizard c'était plus crépitement... qui sont partis quand j'ai reculé l'avance a l'allumage.

moi c'est clic clic clic aigu

oui moi j'ai ça constemment aussi et qui suit le rithme du moteur. et a chaud ce bruit s'attennu

Les cliquetis sont en rapport direct avec l'avance à l'allumage c'est cela?
Le calculateur réduit l'avance s'il détecte du cliqueti, mais dans une certaine mesure seulement ...

Mais la cause du cliqueti peut être un manque d'essence.
Si tu tournes sans boitier et que t'as du cliqueti à l'e85 alors que t'en avais pas avant, c'est d'ailleurs quasiment sûr que c'est du à un manque de carburant.
Il faut injecter davantage d'e85, et ton ecu est probablement pas capable de corriger suffisament.

Très peu probable que ça vienne de l'avance, l'indice d'octane de l'e85 est plus haut donc ça risque rien de ce côté là.

J'y ai pensé, mais que je sois à 30% ou a 45% de plus,le bruit est toujours là.
Donc, c'est sûrement du a l'E85, mais qu'est-ce donc ??

J'ai eu assez de 104, corsa a rupteur et j'en ai assez entendu dans ma vie de mécano pour pouvoir supposer que ce n'est pas du cliquetis.

Ça fait plus bruit de bielle légé un peu comme les moteurs PSA montés sur ZX 306 206 qui font un peu le même bruit et dont l'origine n'a jamais été trouvé.

Moi mon bruit que je crois être un cliquetis disparait parfois, comme si il était corrigé non?