Tu n'as pas gélé ?
distribution ?

distrib neuve elle a 100borne et gélé sa veut dire koi.
se qui se passe au juste c'est que meme le moteur etain sa craque dans le haut ou dans le bas je vois pas trop de ou sa vien et sa m'inquiete mais sa le fesait deja avant mais moin voila en enlevent le cache de la distrib j'ai vu que des petit fils apparessent entre les dent sa me fait peur car elle et neuve je crois que le garage ma fait sa comme un pourrit et c'est pour sa qu'il me reclame pas les sous 👿

voici un tres bon site au niveau mecanique si sa peut tous vous aider

http://techniconnexion.frbb.net/index.htm

Tu veux dire que quand tu eteins ton moteur, tu entends des "clac" "clac"?

Ce sont surement des clac de dilatations thermiques, c'est rien, c'est normal.

ça vient surtout du collecteur d'echappement qui monte vers 600°C.

Ensuite quand ça refroidit, le metal se retracte, ça fait des clac.

Nico.

oui sa le fait le moteur etain et meme en roulent

Je penche aussi du coté de la dilatation thermique ou alors peut etre l'huile qui tombe sur le bas du moteur, mais je verrais ça plus à l'arret...

bonjour,
je me demande après combien de temps la coloration blanche apparait sur des bougies neuves, en cas de mélange trop pauvre.
Pour info je roule depuis 4000 km à E85 50% et 80 % depuis 1500 km;
J'ai demonté mes bougies (changées il y à 4000 Km), l'électrode est légerement blanchâtre, mais avec une teinte génerale proche des anciennes piéces jaunes. La base du pas de vis est noir.
Quelqu'un à t'elle des infos
Merci

Fait une belle photo nette et précise de tes bougies, et ceux qui s'y connaissent un peu te diront si tes bougies sont ok ou non!

perso moi ausi j'entendais ces bruits bizard que ce soit avec E85 ou avec SP95 ! c'était a la fin d'un long trajet.