bonsoir voici un nouveaux sujet pour tout le monde qui on des doute sur leurs couleur de bougie. Moi j'ai un petit doute es que c'est normal que mes bougie etait toute orange couleur rouille probléme de carburation je croi merci d'avance pour vos reponse dsl j'ai pas pu prendre de photo j'etait pas chez moi 🙄
couleur rouille moi ca m'inquiete moins que blanche comme neige 😆
attends les avis mais ca me stress pas cette teinte 😉
Smoke Tires Not Drugs ...
G40, S2, 20VT alcoolisées
bonsoir voici un nouveaux sujet pour tout le monde qui on des doute sur leurs couleur de bougie. Moi j'ai un petit doute es que c'est normal que mes bougie etait toute orange couleur rouille probléme de carburation je croi merci d'avance pour vos reponse dsl j'ai pas pu prendre de photo j'etait pas chez moi 🙄
C'est tout à fait normal et c'est un bon signe !
Tu tournes vraiment à l'éthanol.
En effet, la combustion du E85 colore les bougies en rouge.
Mieux, cela teinte l'huile de vidange aussi en rouge.
C'est parfaitement connu et documenté pour les véhicules FlexFuel d'origine et cela le fait sur la mienne.
SAAB 9.3 1.8t BioPower BVA 390 000 km intégralement au E85. <img class="go2wpf-bbcode" src="http://i15.servimg.com/u/f15/14/65/20/77/happyc10.gif">
Le Calvados, c'est de l'Ethanol !
ok je suis a 50 50 avec l'allumage réglé a l'oreil comme d'ab et la combution suivant le regime moteur par contre elle tremble j'arrive pas a avoir mieux qu'avec le super c'est peut etre parce quel a froid 😉 par contre j'ai vu quand les frottant a la brosse metalique elle sont comme neuve par rapport a l'essence parcontre dite moi si c'est des bougie chaude ou froide voici la ref (Bosh plus yttrium wr7 lt+ +2) 3electrodes voila tout
ALORS plus personne ne repond??? 🙄
chez Bosch plus le chiffre est grand plus la bougie est chaude (l'inverse chez NGK)
donc ton indice est plutot chaud 😉
Smoke Tires Not Drugs ...
G40, S2, 20VT alcoolisées
ok merci de ta reponse donc moi c'est des bougie chaude alors
ok merci de ta reponse donc moi c'est des bougie chaude alors
Yep c'est pas plus mal pour les cold start 😉
Smoke Tires Not Drugs ...
G40, S2, 20VT alcoolisées
Yep c'est pas plus mal pour les cold start 😉
cold start veut dire demmarage rapide! 😀
Voici différent types de dommages causé par un mauvé reglage.
http://www.tract-old-engines.com/bougies.html
voici les types de bougie que l'on peut trouver dans le commerce
http://www.bosch.fr/rechange/index.asp?menu=m-6&ssmenu=s-1
http://www.c2bs-bougies.com/
voila c'est tout pour aujourd'hui
Oubli C2BS, c'est du pipo.
Tigra 1.4l 16v 1995 263.700km/X14XE/boitier manuel /100% E85/1er dém long 7.5l/100.
206 1.4l 2000 160.000km boitier bi-carburant manuel/100%/ R.A.S/8l/100.
Tigra 1.4l 16v 1996 170.000km/X14XE/attente boitier/50%E85/R.A.S. conso 7.0l/100.
oui mais je fait voir a tout le mondes les type de bougie que l'on peut utiliser sur nos voiture
Moi je dirais que c'est pas mal.
La ducati Championne du monde
<img src=http://www.motards-online.com/scores/Anonymous_1206702418.jpg>
et en plus j'ai tellement l'habitude de mon moteur que je regle tout a l'oreil
dite j'ai un petit souci je croi. Car sa craque dans le moteur quand il et a l'arret et quand je roule comme si le bloque moteur se fend es normal merci de vos reponse


