Bonjour ! 🙂
Les boitiers me tenterait bien à vrai dire mais vu le prix est ce que on ne pourrait pas reprogrammer le calculateur qui gere l'injection pour augmenter la marge de correction dû à un mélange E85 assez élevé ? 😕
Oui, Non, peut-être ?
- Ex-Pandiste : Fiat Panda Colore année 1995 :
Voir le topic : http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=134
- Chevrolet Aveo gpl 16v 1.2 : Pas encore à l'85... 🙂
La question a déjà été abordée.
Sûrement que oui, mais on ne bricole pas un calculateur comme un carbu, et il faut encore que le constructeur n'ai pas trop mis de stratégie anti tuning.
Tigra 1.4l 16v 1995 263.700km/X14XE/boitier manuel /100% E85/1er dém long 7.5l/100.
206 1.4l 2000 160.000km boitier bi-carburant manuel/100%/ R.A.S/8l/100.
Tigra 1.4l 16v 1996 170.000km/X14XE/attente boitier/50%E85/R.A.S. conso 7.0l/100.
aux US il existe deja des chips E85 qui augmentent le tps d'injection et donc ameliore ta richesse
mais encore c'est pas suffisant, tu seras limité par le rendement maxi des injecteurs et il faudra certainement revoir ta pression d'injection 😉
Smoke Tires Not Drugs ...
G40, S2, 20VT alcoolisées
Bonne question .......................
En effet continue que pour ma part, n'ayant pas de message check engine affiché sur l'ODB ,de penser que le boîtier que j'ai installe est SUPERflu .sauf sauf sauf pour le démarrage a froid...............................;
Volvo S60 2L4 170 cv de 2001 equip?e FullFlex Gold depuis fin Juin 2007.
La question a déjà été abordée.
Sûrement que oui, mais on ne bricole pas un calculateur comme un carbu, et il faut encore que le constructeur n'ai pas trop mis de stratégie anti tuning.
Hey jpense pas qu'il y ai de stratégie anti-tuning sur les fiat panda 😛
- Ex-Pandiste : Fiat Panda Colore année 1995 :
Voir le topic : http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=134
- Chevrolet Aveo gpl 16v 1.2 : Pas encore à l'85... 🙂
Aucune idée.
Mais en cherchant de la doc sur l'injection HDI des moteurs DW10, j'avais trouvé une doc sur l'injection des HDI PSA des C3 ou il était clairement établi qu'il existait une stratégie anti tuning avec une double éprom qui était capable de restaurer les paramètres d'origine si modif il y avait eu. 😆
Tigra 1.4l 16v 1995 263.700km/X14XE/boitier manuel /100% E85/1er dém long 7.5l/100.
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Tigra 1.4l 16v 1996 170.000km/X14XE/attente boitier/50%E85/R.A.S. conso 7.0l/100.
Hey jpense pas qu'il y ai de stratégie anti-tuning sur les fiat panda 😛
Il ne faut pas se fier à la taille de la voiture, ta Panda doit être équipé avec une centrale Magneti Marelli.
Généralement ses centrale sont très bien protéger, et Magneti Marelli vend a prix d or aux professionnels, les passe pour modifier les centrales.
Lancia Delta 1.6 Gtie 269 000km !
http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=55&start=15
