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Volvo 480

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(@480-17)
Posts: 4
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Début du sujet
 

J'ai une Volvo 480 S de 1993, c'est un 2.0 litres essence, que dois-je vérifier pour savoir si je peux adapter un kit dessus, merci.

 
Posté : 11/06/2008 5:15 pm
(@ceyal)
Posts: 1421
Noble Member
 

Rien

- tu peux rouler facilement à 50% sans kit (j'ai fait cela pendant 3000 kms) et le surconsommation était minime
- tu peux tromper la sonde d'air avec une résistance de 20 kOhm pour rouler à 75% (tests en cours depuis 1000 kms)
- tu peux monter un kit flexfuel, par exemple, si tu sais souder et lire un schéma électrique (avec une 480 bourrée d'électronique pour l'époque, ça vaut mieux) le Flexitune pour 60€ pour rouler à 100% .. l'injection Fenix 3B est en effet une injection multipoint simultané (donc en fait analogue à un monopoint mais avec 4 injecteurs au lieu d'un) et le calculateur d'injection est facilement accessible sur le montant droit aux pieds du passager

Sur la mienne, aussi de 93, il n'y a pas de voyant "défaut injection" entre le voyant frein, et le voyant ABS ... il y en a sur les modèles juste après .. donc sans voyant défaut tu ne sais jamais si le calculateur d'injection corrige suffisamment ou non .. voilà pourquoi je parle de 50% sans rien faire et 75% en trompant la sonde d'air

Compil : Rouler E85 sans boitier
http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=335
SimplexFlex : boitier E85 : 20€ de composants, 55€ en kit
http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?p=4642#4642
Bye

Le blog Pollution automobile c'est ICI 😆 😆
Le Diesel qui tue c'est LA 😆 😆

 
Posté : 11/06/2008 10:58 pm
(@480-17)
Posts: 4
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Début du sujet
 

merci, je vais essayé dès aujourd'hui à 40 % et voir si le ralenti tient bien, après je passerai à 50 %, si ça fonctionne bien je mettrai un kit, n'étant pas doué en soudure, je demanderai certainement un peu d'aide (forum, spécialiste, ...)

 
Posté : 12/06/2008 12:17 pm
(@480-17)
Posts: 4
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Début du sujet
 

Ben voilà, après un plein à 40 % d'éthanol, strictement rien à signaler, le comportement est le même, peu être un regain de puissance au delà de 3000 t/mn. Ma consommation n'a pas bougé toujours 8,3 litres. Je passe à 50 % dès demain, pour aller jusqu'à la révision.

 
Posté : 29/06/2008 1:27 pm
(@detuning-man)
Posts: 373
Reputable Member
 

Tu fais le plein à Lagord ou à Royan ?

Peugeot 205 GTI 1.9 - SP98
Peugeot 405 SRI 2.0 - SP95

 
Posté : 29/06/2008 2:11 pm
(@ceyal)
Posts: 1421
Noble Member
 

Hello
J'ai une 480 2 litres de 1993 donc sans voyant "défaut pollution"
J'ai fait cet hiver 3000 kms avec un mélange de 30% sans observer de surcommation notable
cf. http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=361&highlight=480

Je me sers de cette voiture plus pour faire des tas d'essais que pour rouler (m'enfin car mon véhicule principal est à gazout)

test sur la sonde d'air
http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=1145&highlight=480

montage boitier Flex à 60€ cf. §13 de
http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=510&highlight=480

Bye

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Posté : 29/06/2008 4:24 pm
(@480-17)
Posts: 4
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Début du sujet
 

je fais le plein au Leclerc de Lagord.

 
Posté : 30/06/2008 10:17 am
(@thomas17)
Posts: 148
Estimable Member
 

à royan il est chere 0.89 au relais bastie total

en même temps ça m'étonne pas total est le plus cher sur tout.

http://img136.imageshack.us/img136/2292/f005vj7.jpg

audi 80 2.0E 115cv 1992 injection multipoint 183000km 75% E85.
renault 11 txe 1.7 carbu 1987 251000km sp98

 
Posté : 06/08/2008 7:39 pm
(@benoit)
Posts: 1429
Noble Member
 

Ben voilà, après un plein à 40 % d'éthanol, strictement rien à signaler, le comportement est le même, peu être un regain de puissance au delà de 3000 t/mn. Ma consommation n'a pas bougé toujours 8,3 litres. Je passe à 50 % dès demain, pour aller jusqu'à la révision.

Quand on y goûte, on ne peut plus s'en passer ! lol

Le Webmaster Super5 1.2L gtr: 155 000km à carbu. 100% E85 sans aucune modif

 
Posté : 06/08/2008 9:07 pm
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