Bonjour,
j'ai eu la chance d'éssayer ce jour un Bmax 1.0 Ecoboost et je doit bien le reconnaitre ce moteur est très bluffant,bourré de couple à bas régime il se conduit tout en souplesse,mais sais se montrer rageur à la demande.
J' ai discuter avec le vendeur tout en roulant(bientôt cela sera interdit comme le téléphone au volant 😛 )et nous en sommes venu au carburant.
Bien sur ce moteur est prévue pour Le SP95 E10 quand à l'éthanol c'est possible à la commande avec un surcout de 700€ tout en gardant la garantie constructeur.
Cela fait un peu cher mais en cas de pépin on est couvert.
(Sinon entre les lignes je suis sur que l'on pourra le gaver à la béttrave sans rien faire.)
L'autre problème de la discussion est la courroie de distribution à vie dans un bain d'huile.
Il m'a juré qu'en cas de casse hors de la garantie contractuel de 2 ans, FORD prendrai les travaux à sa charge.
Il y eu un grand silence quand lui ai demandé de me le mettre noir sur blanc(on n'ai jamais trop prévoyant).
Sinon pour en revenir à ce "moteur" de l'année ,il est silencieu,économe,plaisant,sans vibrations et le bruit fait penser au bon vieux V6 PRV.
Un bel après midi en fin de compte.
A+
Que la place est belle pour t'y rencotrer.
Bonjour!
Je suis pressé de lire tes premiers essais, ce 3 pattes à l'air pas mal du tout!
Fiat Panda City Cross Hybrid 1.0 mhev 15.000km e85 100%
-205 grd 1986 ; 0%d'e85
Vendues:
-Partner 1.2 puretech 110, 35.000km 80%e85
-Octavia 1.2 tsi 105 190.000km 80/100%e85
-Suzuki Wagon R+ 1.0 50.000 km à 100%e85
-206 1.4i 170.000km 100% e85
-Twingo 1.2 1998, 7000km 100%e85
Salut les Gars
J'ai essayé la Fiesta 1.0 3 Cylindres et je confirme que ce petit moteur est super.
Mondeo ST220 V6 3.0 Litres 226CV 100% E85
Boitier DUALFLEX
www.dualflex.com.br
210 Euro pour 4 Cylindres
300 Euro Pour 6 Cylindres
100% Automatique
