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Montage kit White Lightning sur Alfa 156 1.8 TS

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(@bryce)
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Le kit est présenté là:
http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=885

Voilà les photos du montage sur mon Alfa 156:

Le moteur en configuration d'origine:

Le moteur une fois le cache déposé:

Gros plan sur un injecteur:

Le connecteur femelle du kit, à brancher sur l'injecteur:

Branchement du connecteur mâle du kit sur le connecteur d'origine:

Gros plan sur l'injecteur connecté au kit:

Avec le cache moteur remonté, c'est moins joli qu'à l'origine... 🙁
Je devrais peut-être faire la connexion sous le cache, on verra ça par la suite...

Le boîtier fixé à l'arrache avec 2 colliers, et branché à la batterie. Il y a de la place sous le cache plastique noir à droite pour planquer le boîtier, à voir par la suite...

Le moteur une fois la greffe terminée:

J'ai ensuite démarré le moteur, et je l'ai laissé chauffer au ralenti pour guetter un éventuel témoin... RAS.
Moins d'1h de montage en prenant le temps, photos et test compris. 🙂
Pour l'instant j'ai presque le plein avec 40 à 50% d'e85, je vais rouler comme ça puis remplir avec de l'e85 pur.


Alfa 156 2.5 V6 "FlexFuel"
http://images.spritmonitor.de/468512_5.png <- cliquer pour le détail des consos 😉

 
Posté : 09/05/2008 10:25 pm
(@tazmahale)
Posts: 8
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Bonjour,

je posséde aussi une alfa 156 tout comme vous mais en 2.0 TS.
je pense monter un kit sur mon moteur et tres certainement le meme que le votre.

En etes vous satisfait ?
Avez vous rencontrez des soucis lors du montage (probleme d'installation, de reglage moteur, ...) ?
Que fuat il préciser lors de la commande ?

Merci par avance de vos réponses.


 
Posté : 16/06/2008 11:12 am
(@bryce)
Posts: 194
Estimable Member
Début du sujet
 

Salut ! 😉
Le montage est un jeu d'enfant.
Le boîtier fait son boulot et la voiture roule très bien à 100%.
La seule ombre au tableau est le démarrage à froid: elle ne démarre qu'au 2 ou 3e coup de clé dès qu'il fait moins de 15°... 😕


Alfa 156 2.5 V6 "FlexFuel"
http://images.spritmonitor.de/468512_5.png <- cliquer pour le détail des consos 😉

 
Posté : 16/06/2008 8:36 pm
(@tazmahale)
Posts: 8
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Merci pour ces infos 😉

encore une petite question...

Quel est le type de connecteur sur la 156 ?

Est ce que le kit fuelcatmanager permet de résoudre ce probleme de demarrage a froid vu qu'il comporte une sonde de temperature ?


 
Posté : 16/06/2008 8:51 pm
(@bryce)
Posts: 194
Estimable Member
Début du sujet
 

Les connecteurs sont des Bosch EV1.
La polarité:

La broche entourée en rouge correspond au +12V.
Pour le kit avec sonde, peut-être...


Alfa 156 2.5 V6 "FlexFuel"
http://images.spritmonitor.de/468512_5.png <- cliquer pour le détail des consos 😉

 
Posté : 16/06/2008 8:54 pm
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