Le faisceau d'injecteurs. Pas beaucoup de place pour atteindre les connecteurs, des instruments de chir auraient été bienvenus.
Le boîtier fixé sur le coffre de batterie. Le réglage d'enrichissement se fait par 2 boutons + et - situés en façade.
L'intérieur du boîtier : basique.
Chrysler Voyager 3.3 V6 BVA 1997 GPL+E85 (sans modif)
206 XT 1.6 16S 2003 boitier Autoéthanol
MG TF 135 75% sans modif
Jaguar SType boitier Greenspirit
Bravo pour ton boitier manuel apparemment il marche mieux sur les voitures que sur les motos snif.
Moto aidez moi à passer à 100% ici: http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?p=4666#4666
Non, pas de sonde de température.
Chrysler Voyager 3.3 V6 BVA 1997 GPL+E85 (sans modif)
206 XT 1.6 16S 2003 boitier Autoéthanol
MG TF 135 75% sans modif
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