A la ligne P3, tu as quoi d'ecrit ?
ES ou FFV ou autre ?

Ya écrit FE
Le délire c'est ue je n'ai pas pu l'assurer l MAAF n'avait pas le modèle,donc maintenant c'est partis au siège et j'ai une assurance temporaire 😆 😆 😈

La première tof de la belle 😆 😆

Ohhhh ! le moteur sur lequel j'ai bossé 1 an et demi 😀 K4M !

Pour ce qui est du béta testeur, ne t'inqiètes pas ! il connait déjà les routes brésiliennes depuis un bon moment !!! 😀

Cool,si je le prend dans la g...lle,je t'envoi un message perso 😆 😆

Si t'es au technocentre,passe le bonjour a mes potes.
Je ne donne pas de nom.(cherche la promo FIP3)

Moi, j'étais sur Lardy 😀

Bon les premiers roulages de la belle s'avèrent plutot économique pou mon porte monaie et la planète,pour l'instant je ne dépasse pas 3500 tours/min et est fait un roulage mixte ville et route de campagne sur 100 kms.
Résultat: 9.2 L
C'est correct pour une voiture qui se rode 😆 😆

Ya écrit FE
Le délire c'est ue je n'ai pas pu l'assurer l MAAF n'avait pas le modèle,donc maintenant c'est partis au siège et j'ai une assurance temporaire 😆 😆 😈
Même problème à la GMF pour SAAB 9-3 1.8t BioPower ! 😉

Ce qui serait intéressent c’est de savoir ce que RENAULT a modifiait par a port a une autre Mégane? a part le calculateur.Si vous avaient des amis chez RENAULT. 😆 😆

Il y a ce document de chez RENAULT, assez instructif, qui indique en page 12 les modifications effectuées sur la mégane flex.

Bonne lecture...

http://presse.cnam.fr/turbomachines-moteurs/publications/pdf/conference2_2007.pdf

Sinon des résumés qui ont été décisif dans mon achat:

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=1885

http://www.turbo.fr/automobile/actualités/enquetes/voir-les-photos-de-la-renault-mégane-e85/photos.jsp?id=p2_695959&imageId=10&play=1

Il y a ce document de chez RENAULT, assez instructif, qui indique en page 12 les modifications effectuées sur la mégane flex.

Bonne lecture...

http://presse.cnam.fr/turbomachines-moteurs/publications/pdf/conference2_2007.pdf

Merci beaucoup,super document

nicrob ducat_b
Merci pour ces infos.
😉

Il y a ce document de chez RENAULT, assez instructif, qui indique en page 12 les modifications effectuées sur la mégane flex.

Bonne lecture...

http://presse.cnam.fr/turbomachines-moteurs/publications/pdf/conference2_2007.pdf

Ce document est vraiment tres interressant.

Je suis assez content parce qu'il montre les modifs entre SP95 et E85, et c'est pile-poil ce que j'ai fais sur ma 205 mais de maniere empririque.

Allumage + 5-6° d'avance
Richesse +40%

Moi, j'ai fais +47% parce que je me suis basé sur le rapport stoechiometrique du E85 (9.82) contre 14.7 pour l'essence.

Et par contre, je n'ai pas constaté d'augmentation de 30-40% de la consommation comme ils en parlent dans le document.

J'ai reussi a faire du 6.4L/100 sur route des cevennes sur une distance de 264kms

Nico.

Bonjour
J'ai vu un essai de cette mégane ds le moniteur du mois d'aout 07
Elle n'a pas de décaleur d'arbre à came par rapport à la mégane normale et il est recommandé de changer sa pompe à essence à 80 000 km
Alors ce doit être une pompe à essence standard ?
Peux tu voir s'il y a écrit une telle recommandation ds le carnet d'entretien ?
Merci
XAv78

Après ta remarque xav 78,j'ai consulté le "petit" bouquin,et effectivement il y a une petite feuille volante dedans qui dit :

Moteur E85: changement de pompe a essence tous les 60000 kms

Le contrôle technique identifie les voitures flex comme FE en énergies fiscales.

Pour finir, lors du contrôle, il y aura une méthode spécifique ou on ne contrôlera pas la valeur lambda.