ah si t'as l'impression de démarrer sur 3 cylindres, commence par regarder tes bougies.
Si le mélange brule mal, ça peut exploser dans l'échappement (sans forcément faire bcp de bruit) et faire des à-coups

oui je pensais aux bougies... mais elle ne sont pas très très vielles... peut etre ... 2ans !

2 ans 😯 😯 change moi les!

ah si t'as l'impression de démarrer sur 3 cylindres, commence par regarder tes bougies.
Si le mélange brule mal, ça peut exploser dans l'échappement (sans forcément faire bcp de bruit) et faire des à-coups

oui je pensais aux bougies... mais elle ne sont pas très très vielles... peut etre ... 2ans !

2 ans 😯 😯 change moi les!

heu pourquoi c'est combien de temps les bougies ? c'est plus non ?

Ben c'est surtout une histoire de kilométrage non? ❓

De la flotte dans le carburant ? J'ai une ca à une époque avec la mienne (mais elle calait en fait)

Ben c'est surtout une histoire de kilométrage non? ❓

oui ! je viens de lire quelques article sur le net à propose des bougies certains parlent, pour les vielles voitures à carbu, de 10 000 à 15 000 km pour les bougie alors cette aprem ma tite marguerie à de nouvelles bougies !! :d

change aussi tes vis platinés et ton condo qui vas avec, ca lui fera pas de mal et ca coute 16 € chez feu vert ...

Y'a pas d'allumage électronique sur S5? c'est quand même un poil mieux que les vis platinées 🙂

non vis platinées ! bon ce matin elle ma rien fait quand je suis partie. mais au retour PATATRAQUE !! elle roullé presque plus et un bruit métalique dans le pot !

ah si t'as l'impression de démarrer sur 3 cylindres, commence par regarder tes bougies.
Si le mélange brule mal, ça peut exploser dans l'échappement (sans forcément faire bcp de bruit) et faire des à-coups

oui je pensais aux bougies... mais elle ne sont pas très très vielles... peut etre ... 2ans !

C'est pas une histoire de temps mais de kilomérage, ça se change, en général sur les voitures de cette époque, toutes les 2 vidanges.

et bien voila les 4 bougies changées pour 10.85€ ! la voiture semble allé mieux mais je préfère ne pas trop m'avancer ! Maintenant je vais pouvoir me pencher sur le problème du mélange !

T'as pas pris des bougies à 4 électrodes? sur les anciennes, il parait que ça fait des merveilles! J'en ai mis sur ma GSA, mais j'ai aussi mis un allumage électronique en même temps, donc l'effet était un peu dur à isoler.

T'as pas pris des bougies à 4 électrodes? sur les anciennes, il parait que ça fait des merveilles! J'en ai mis sur ma GSA, mais j'ai aussi mis un allumage électronique en même temps, donc l'effet était un peu dur à isoler.
Celle que je viens de changer c'était des 4 électrodes... et perso... je ressens pas trop de différence lol. Après je verrais bien... car ça fais que 1 journee que j'ai a nouveau des simples.

Je suis passé de 4 NGK 4 électrodes à 4 bougies Peugeot simple électrode : aucune différence...

Ce matin ma voiture à démarré encore sur 3 cylindres... mais une fois chaude au retour, tout aller bien...

Ce matin ma voiture à démarré encore sur 3 cylindres... mais une fois chaude au retour, tout aller bien...
Change le distributeur et le doigt de distribution.
C'est pas cher et c'est le plus souvent l'origine du problème.
De plus, si tu trouves que cela va mieux à chaud cela veut dire qu'il est probablement humide et peut-être fêlé.
😉