il n'y a pas de réglages à faire avec ce kit? Tu pourrais essayer d'enrichir un peu plus si il y avait un bouton à tourner sur le kit par exemple!

A part celà, pour les démarrage tu ne peux pas y faire grand chose, certaines voitures ont beaucoup de mal a démarrer à l'e85, d'autres moins surtout si tu as un starter sur le kit!

Moi sur mon flexitune j'ai un starter qui dure 5 secondes environ, bah c'est super pratique, je démarre toujours du premier coup!

mon plus gros problème n'est pas le démarrage mais plus les bougies blanche.
En effet ç a m'inquiète un peu.

Tu peux toujours mettre un peu de cirage dessus tes bougies 😆
Nan sérieux tout est expliqué dans plein de sujetspour les bougies, 5000km et tj pas de piston crevé? Ptêtre que ce n'est pas grâve... 😉

Tu n'as qu'à rajouter une couche de mousse sur ton filtre à air ou regarde sur oscaro pour un filtre haute poussière si possible pour enrichir facilement.
Et si t'es peureux pour le moteur comme moi mais des bougies froides : mais ça ne démarera pas mieux en tout cas,voir + de pbs à froid mais faux essayer pr savoir..moi pas de pbs sur la mienne.

Quel est d'abord le model de ton auto?

😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆

sinon j'attend le percage d'un piston, sur que les bougies vont noircir 😆 😆

le modèle de voiture est écrit en PS 😉

un début de solution, j'ai retiré le filtre a air green et j'ai remis un vieux filtre papier (encore correct).
Apres 70 kms, les bougies semblent etre moins blanche et surtout le moteur à un peu moins de trous a froid.
je re contrôle demain soir mais j'y crois pas trop.

Oui ça ne peut pas être mauvais surtout que moi en filtre green j'avais des trous de dingue (enfin c'est elle qui avait les trous) 😆

Ensuite que dire si ce n'est que si tu veux des tuyaux pour mettre un régulateur de pression d'essence supplémentaire en sortie de rampe je peux te conseiller (photos, ou acheter...), tu gagneras en comportement à froid et restera sans toute un chouilla pauvre à haut régime.

Sinan reste plus qu'à mettre des injecteurs un peu plus gros mais bon ya pas le feu au lac 😆 😆 .

By

le comportement est pire sans le green qu'avec.
ca démarre mieux, mais ca cale régulièrement a froid 😕

j'attend de recevoir bougies neuves et apres je verrais si je me lance dans plus.

J'ai aussi un filtre green et je ne vois pas trop en quoi ça peut influer dans tout ça....?

C'est sûre qu'en polo 1.2 ça n'influence rien du tout

###

J'ai aussi un filtre green et je ne vois pas trop en quoi ça peut influer dans tout ça....?

et pourtant ca change pas mal le comportement sur cette voiture, que ce soit au SP95 ou à l'ethanol.

Bref, pour la couleur ca ira, c'est pas catastrophique non plus.

par contre, le fonctionement a froid est une horreur , j'attend mes bougies neuves pour voir....

et vive les polo 😉

Moi a froid (genre première minute) ça hoquette à l'accélération.

###

Modifié par: benoit

###
ça va modérer par ici....

Modifié par: benoit

Merci de se calmer très vite et de revenir au sujet.