bonjour à tous
et merci aux participants qui ont mis en ligne sur ce forum toutes les infos qui m'ont permis de me lancer à 100% sur ma super 5 de 1990, 1108 cm3 cléon à carbu 😉

modif classiques : gicleurs agrandis (à la perçeuse, tout simplement 😛 ), avance augmentée de 5°et bougies 4 électrodes
j'ai encore peu de recul car c'est trop frais mais les constats sont :

- fonctionnement au ralenti parfait, mieux qu'avant, elle tourne comme une horloge (mais bon en même temps j'ai refais tous les réglages : allumage, culbuteurs, richesse.
- à froid en reprise ça cafouille, à moins de "jouer un peu" avec le starter ; mais au bout de 2km le fonctionnement est parfait ;
- impression quand même de voiture moins nerveuse (mais c'est très subjectif...)

pour la surconso je reviendrais ❗

a bientot