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ola tlm

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(@laclassecivic)
Posts: 9
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Début du sujet
 

salut moi c est Ronan

j ai 22 ans

je roules en honda prelude 2.0i16 4ws -->(attention je ne l ai pas piquer sur la derniere laguna )
4ws = 4 roues directrices pour les incultes 😉

😆

ma voiture est equipé pour faire quelques sorties circuit par ans

tres talibant honda depuis toujours , jai du investir avec mon amie dans une golf 3 break tdi ,on a revendu sa civic pour avoir une voiture moins honereuse et plus grande . Mais les vibrations l odeur et l agrément de conduite du gazout nous font regretté le petit moteur japonais ...

la prelude roule actuellement a 50 % d e85
je suis monté a 70 % mais j ai constaté une perte de couple a bas regime

je pense me reprendre une berline honda et revendre le tdi
pour cette fois un projet 100 % ethanol

soit une accord 2.2i 4ws ou une civic coupé vtec 125 cv
mais jai peur de la compatibilté vtec/e85

voila content d avoir decouvert ce forum tres bien fait mais a la fois tres simple

😉


 
Posté : 02/12/2007 10:12 pm
(@benoit)
Posts: 1429
Noble Member
 

merci a toi "laclassecivic" et bienvenue ! J'espere que tu poura trouver plein d'autre info sur notre forum ! 😀


Le Webmaster Super5 1.2L gtr: 155 000km à carbu. 100% E85 sans aucune modif

 
Posté : 02/12/2007 11:50 pm
(@alexp)
Posts: 156
Estimable Member
 

Bienvenue Ronan, et bonne route en Honda 😉 (comment pourrait-il en être autrement avec des Honda? 😆 )


306 1.4L 2001 BioEthanol - TU3JP KFW Euro3 - 500 kms 60% E85, et 1500 kms depuis passage à l'E85 - Aucune modif - RAS

Twingo 1.2L 1999 GPL 100kms 95% E85 sans aucun problème pour le moment

 
Posté : 03/12/2007 12:31 am
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