Salut à tous, je suis nouveau, je regarde vos commentaires régulièrement, ma voiture roule au superéthanol, voila vivement qu'il y est plus de pompes
Bienvenue à toi !
Quel modèle de voiture? avec ou sans kit? injection ou carbu? E85 pur ou mélangé avec de l'essence?
Polo 1.2 12V + kit bioéthanol FuelCat
110 000 km dont 70 000 à l'éthanol
Seat Ibiza 1,2 12V+ kit bioéthanol FuelCat
56 000 km dont 10 000 à l'éthanol
Golf 6 1,4 TSI 160ch DSG en test à l'E85
subaru impreza 2,5 wrx modèle 2008, kit bio éthanol, roules très bien avec l'éthanol, le kit a été monté par le concessionnaire et il est garantie
une subaru.... c'est ma copine qui va etre contente lol....
Le Webmaster Super5 1.2L gtr: 155 000km à carbu. 100% E85 sans aucune modif
Sois le bienvenu sur le forum 😉
Tu nous dit que c'est ton concessionnaire qui a monté le kit flex, a-t-il fait des démarches sur le plan administratif, et plus particulièrement en ce qui concerne la carte grise, quelle est l'énergie qui y figure: ES, ou EF (ou FE, je ne sais plus) ?
306 1.4L 2001 BioEthanol - TU3JP KFW Euro3 - 500 kms 60% E85, et 1500 kms depuis passage à l'E85 - Aucune modif - RAS
Twingo 1.2L 1999 GPL 100kms 95% E85 sans aucun problème pour le moment
AAh !! bonne question ! je suis encore en WW et je lui ai posé la question et il m'a répondu qu'il y avait une demande qui avait été faite de sa part en prefecture. Donc j'attend !
tu mais du e 85 dans ta soub 😕 😕
Salut et bienvenue
YA mieux que les soub pour rouler a l'éthanol 😆 😆
La ducati Championne du monde
<img src=http://www.motards-online.com/scores/Anonymous_1206702418.jpg>
AAh !! bonne question ! je suis encore en WW et je lui ai posé la question et il m'a répondu qu'il y avait une demande qui avait été faite de sa part en prefecture. Donc j'attend !
Tiens nous au courant alors dès que tu auras ta carte grise définitive 😉
A propos, c'est quel marque de kit qui a été posé ? Et si ce n'est pas indiscret, à combien t'a-t-il été facturé (ou plutôt, combien est-il facturé sur le papier, avant négociation...) ?
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Twingo 1.2L 1999 GPL 100kms 95% E85 sans aucun problème pour le moment
Pour la marque je te tiens au courant plus tard, facturé 750 euros mais pris dans la négoce, mais surtout garantie par le concessionnaire, pour la carte grise je vous tiens au courant
Oui en effet un point positif dans un tel cas est que le concessionnaire peut moins facilement limiter la garantie...
On attend tes infos pour la CG, mais en ce qui concerne les frais de CG, que t'a dit ton concessionnaire ? Rien du tout, et dans ce cas la CG serait payante ? Qu'elle serait gratuite/partiellement exonérée ? Ou encore, que peut-être elle le sera, mais ce n'est pas certain ? Quoique cela dépend de ta région...
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Twingo 1.2L 1999 GPL 100kms 95% E85 sans aucun problème pour le moment
Je connais ce lien 😉 mais ça ne me dit pas si ta CG est sensée être gratuite, à 50%, ou totalement payante... et encore moins ce qu'il en sera pour ton cas (remarque, ton concessionnaire ne le sait peut-être pas encore non plus).
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Résultat des courses pour la carte grise !
et bien plein pot pas de réduction 50 % ou gratuite même avec le justificatif du garage plus taxe co2 de 92 euros. sinon 3000 km avec de l'éthanol et aucun problème
🙁 et au final tu as quelle mention en ce qui concerne la case énergie sur ta CG ?
Bon le principal reste quand même que tu roules sans problème à l'E85 😀
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