et voilà!
Un ch'ti de plus de plus sur votre forum déclaré "d'utilité publique" par bon nombre d'automobilistes/surfeurs.
Je suis "l'heureux" propriétaire d'une Mégane 1.4 (monopoint) de 1997 / 134000 km dont 130000 au SP95 impeccables et 4000 à l'éthanol catastrophiques.
La voiture à été équipée par un pro avec un kit qui augmente les temps d'injection (pas un qui fait croire que)
Je recherche des témoignages de personnes roulant en Renault (tous modèles) 1.4 monopoint ayant eu des mésaventures avec le carburant low cost (genre panne sur autoroute avec impossibilité de redémarrer .
Quand je dis low cost je plaisante : kit + install 748 € / dépannage sur autoroute + taxi = 223 € , entretien forcé aprés 1000 km à l'E85 : 173 €
soit un total de 1144 €.
Il semble aujourd'hui que calculateur est mort (700 €) snif, snif 🙁
Pourquoi j'suis pas resté au diesel?
Merci à tous.
Fred@59
Avec un kit en plus... sous garantie ?
Le Webmaster Super5 1.2L gtr: 155 000km à carbu. 100% E85 sans aucune modif
Bienvenue,
moi j'ai une 1.6e de 96 mais il me semble avoir vu des 1.4 roulez sans kit. Ca a donné quoi les tests que tu as fait avant le kit tes monté à combien de %?
Megane 1.6e de 96 - 100% Ethanol (conso SP: 6,3l/100km E85à100%:7,5l/100km) sans box
Fzr6 v2004 - 40% Ethanol (conso SP: 6,4l/100km) sans modif
Twingo 96 - 70% Ethanol (conso SP: 5,5l/100km E85à70%: 6l/100km) sans modif
Bienvenue l'ami nordiste.
Quel boitier as tu mis sur ta megane. Etant de Lille tu as surement mit un power system de m....e
N'hesite pas a nous temoigner ta mesaventure
SAFRANE 2.2 SI sans boitier
A 20% d'ethanol RAS
A 45% d'ethanol RAS
A 62.5% d'ethanol RAS
A 76.5% d'ethanol RAS
A 85.6% d'ethanol RAS
A 97.3% manque de peche
A 87.7% d'ethanol en cours
Moi avec ma clio 1l4 moteur energy et injecteur monopoint je roule sans modif jusqu'a 60% sans probléme j attend de monter mon boitier pour mettre 100% ethanol
Clio 1l4 moteur energy inject monopoint 100% E85 avec boitier Flexitune
