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bonjour

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1,436 Vu
(@andit)
Posts: 12
Active Member
Début du sujet
 

salut a tous
avec retard je me présente
je suis très content d'avoir trouver votre forum, beaucoup d'idées.

je suis de la sarthe, j'ai 46 ans et j'aime bien la technique des moteurs a explosion.
je travaille dans l'industrie, dans le tech bien sur, mais j'ai toujours gardé un oeil sur les moteurs.

605 SL 1989 carbu moteur XU10 - 2C 317000 km a fini usée a la casse
605 SL 1990 carbu moteur XU10 - 2C 191000 Km 80 000 a 95%

 
Posté : 01/03/2008 11:46 pm
(@benoit)
Posts: 1429
Noble Member
 

bonjour bonjour!

j'espereque tu trouveras se que tu cherche sur notre forum ! Et que tu nous fera partager tout tes tests !!

Le Webmaster Super5 1.2L gtr: 155 000km à carbu. 100% E85 sans aucune modif

 
Posté : 02/03/2008 12:25 pm
(@alexp)
Posts: 156
Estimable Member
 

Sois le bienvenu sur le forum 🙂

306 1.4L 2001 BioEthanol - TU3JP KFW Euro3 - 500 kms 60% E85, et 1500 kms depuis passage à l'E85 - Aucune modif - RAS

Twingo 1.2L 1999 GPL 100kms 95% E85 sans aucun problème pour le moment

 
Posté : 02/03/2008 10:07 pm
(@andit)
Posts: 12
Active Member
Début du sujet
 

bien sur benoit,

je vous donnerais des nouvelles au fil de l'eau.
pour l'instant j'ai des ratées depuis le passage a 100%.

605 SL 1989 carbu moteur XU10 - 2C 317000 km a fini usée a la casse
605 SL 1990 carbu moteur XU10 - 2C 191000 Km 80 000 a 95%

 
Posté : 03/03/2008 12:34 am
(@benoit)
Posts: 1429
Noble Member
 

bien sur benoit,

je vous donnerais des nouvelles au fil de l'eau.
pour l'instant j'ai des ratées depuis le passage a 100%.

oui en effet a 100% on s'aperçois vraiment que l'on est plus au SP

Le Webmaster Super5 1.2L gtr: 155 000km à carbu. 100% E85 sans aucune modif

 
Posté : 03/03/2008 1:05 am
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